スバル インプレッサ STI のみんなの質問 (解決済み) 35ページ
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インプレッサSTIは峠最強伝説では魔王号になれないのでしょうか？ RX-7やS2000ごときに負けてるのが腹たちます 魔王号になれるのか、もしくは優勝出来てる回あるのでしょうか？
2018.9.28
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ベストアンサー： 峠道でもグリップするアスファルト路だと、後輪駆動スポーツカー相手にインプレッサでは勝てないでしょう。ハイグリップタイヤを装着されたらなおさら勝負になりません。 その代わり路面μとタイヤグリップ力が下がればインプレッサ（4WD）が有利となります。 そもそもスバルのフロント水平対向4WDレイアウトは、フロント駆動の取り出し方によるトランスミッションの位置関係上、エンジンやミッションを下げたり...
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GC8が燃費悪くなる原因さなにがありますか？ 乗ってる車はインプレッサSTIのGC8です 車が燃費悪くなる原因はなんですか？ 沢山あると思いますが教えてください 挙げられたもの全て改善させたいます
2018.9.27
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ベストアンサー： まずは重さですね。余計な荷物を積んでいると燃費悪くなります。 それから走行抵抗です。タイヤの空気圧が適正か確認しましょう。 また、摩耗しても燃費悪くなりますね。 機械的な消耗品だと、エアクリーナーが汚れていないか、点火プラグの使用距離は5万キロを超えていないか、などです。
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GC8は細目インプレッサですか？角目インプレッサ？初代STIはなに目インプレッサだと思いますか？ 2代目インプレッサSTIのGDBは丸目・涙目・鷹目とありますが 初代はなんでしょうか？
2018.9.25
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ベストアンサー： 初代は目の形は言いません。 GVB、GRBも目の形で言いませんよね？ GDBはその代だけで3種類あり、目の形が変わってるので丸目、涙目、鷹目と言われてます。 なのでGC8はGC8です。
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GC8アイドリングでたまにエンジンの振動がくるのですが何故でしょうか？ 点火系、プラグは新品に変えてあります、エンジンは15万キロオーバーです エンジンかけてスマホ見てたりする時があるのですが...
2018.9.20
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ベストアンサー： 点火タイミングは正常？ エンジンマウントは？ アイドルモジュールやイグニッションコイルなど他にも色々と原因がありそうですが、ヤマ勘で直すつもりですか？
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売ってない？GC8用の大容量インジェクター&大容量燃料ポンプは売ってないですか？ 馬力アップのために インプレッサSTI-GC8にこの2つを付けたいのですが、意味はあるでしょうか？ そし...
2018.9.18
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ベストアンサー： GC8に乗っているころにインジェクターを大容量にしていたけどさ、 インジェクターも燃ポンも大抵は汎用品ですよ。 交換したいのなら合うヤツを付ければいい。
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大坂なおみのGT-Rは改造されてる可能性ありますか？インプレッサSTIで対抗出来ると思いますか？
2018.9.13
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ベストアンサー： ノーマルだと思いますが、ニスモのパーツで改造の可能性はあるでしょう、 インプで走る場所と腕次第でしょう。
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GDBのマフラーこれでいいですか？インプレッサSTIのGDBのマフラーこれが一番性能良くて良い走りをしてくれますか？
2018.9.15
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ベストアンサー： こりゃ素敵だな。 周りの目を楽しませてくれる走り（？）はするのかな、と。
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レクサスのRC-Fついて教えてください。 毎週末に峠（直線ばかりのところです）で遊んでるのですが、そこへはインプレッサSTI、R33 GT-R、ランエボ、RX-7、スープラ、BMW M4などいろ...
2018.9.1
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ベストアンサー： RC-Fのエンジンよりトルクは上のLC500乗ってるけど、リミッターが働いてノーマルで200kmなんて出ない、脳内の世界。 それにRC-FのATの変速スピードはLCより明らかに「遅い」、全然「遅い」。 ちょうど、LCが１年点検で代車がRC-F だったけど、ATの変速は断然LCが速い。 で、質問者の車は？ 何乗って週末に峠に遊びに行ったいるの？ まさか自転車じゃないよね？
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どの車にもECU付いてますか？書き換えしたらパワーアップするのですか？ 元々、イジられてるECUを買うことも出来るのですか？ インプレッサSTIのECU書き換えしたいと考えております。
2018.9.13
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ベストアンサー： インプSTIだったら、すでにイジられてるECUが売っているよ。 ショップに持ち込んでも書き換えてくれるし通販でも売っている。 頑張れば自分でも出来る。
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SUBARUと三菱どっちが最初に4WDを作ったんですか？ 気になります。 スバルと言えばインプレッサSTIで三菱と言えばランエボというのが思い浮ぶ方もいますが！どっちが4WDを最初に誕生させた...
2018.9.12
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ベストアンサー： ４ＷＤは三菱が先です。 いわゆるクロカンと呼ばれるトラックフレームを持つ元々軍用車両を作っていた訳です。 スバルが世界で初めてやったのはモノコック構造の乗用車で４ＷＤを量産化した事です。 元々は東北電力が冬場の雪道を走れる快適性の高い送電線の維持管理の為の乗用車ベースのクルマを各メーカーに打診したのですが、スバルディーラーがスバル１０００をベースに試作車を作って納車したのです。 その試...
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