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スバル インプレッサ STI のみんなの質問 (解決済み) 105ページ
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ご回答、ありがとうございます。 参考にさせていただきます。 デミオスポルトは確かにハンドリングが良さそうで価格も割安ですが、 後輪のブレーキがドラム式なのが気になります。実際にブレーキのきき...
2011.12.10
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ベストアンサー： ＞スポーツモデルでドラム式はいかがなものかと思います。 全く関係しません AE86とて競技車ベースのGTグレードはドラムブレーキで、そのままでレース車に使ってたヒトが殆どです ＞ベース車の設計が古いためエンジンパワーに足まわりが負けている印象が拭えません。 新しいものが優れているとは限りません 新しいもので間違いなく優れているのは「ダウンサイジングによって製造単価が下がっている」ということ...
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スバルのインプレッサSTI（GVB）にフジツボのオーソライズRを装着した場合、低速のトルクは低下しないでしょうか？ メーカーの謳い文句では「低～中回転域重視」とありましたが、実際のところはどうで...
2011.12.10
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ベストアンサー： 今ね。規制が変わってどこのメーカーも音を抑えるためにちっと前のものより抜けが悪くなってます。だから上がダメになってる分、下はノーマルよりむしろ良くなってる感じですな。 その代わり高回転の吹けはホントにがっかりしますよ。あと音ね！付けたばかりの時はノーマルと一緒。 少し乗ってると少しだけうるさくなる感じ。 俺はランエボ乗っててマフラーで車検落ちて全く同じマフラー買って付けてみてびっくり！頭に...
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最近、車のクラッチに違和感があります。 マニュアル車に乗っています。19年式のインプレッサSTIです。 最近クラッチを踏んだ際、踏み切る途中の部分で軽く引っかかるような感じがして小さい音がします。 急
2011.12.22
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ベストアンサー： マニュアルクラッチの場合クラッチ板までの伝達経路と思います。クラッチペダル～ワイヤー～ヨーク～ベアリング～ダイヤフラム がクラッチの伝達経路です。 引っかかることを考えるとペダル・ダイヤフラム・ベアリングは除外してもいいと思います。 すると、クラッチワイヤやーの錆びつきやベアリングを押し付けるヨークの動きが悪いのではないでしょうか。 クラッチワイヤーのヨーク部分を外してペダルで動きを見てくだ...
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卒業してZ33,16アリスト、インプレッサSTI、クーパーSのどれかをを買いたいのですが 上の４種の中で維持いじできるのはありますか？ 今貯金は７０万あります（免許取得代は引いてあります）。←た...
2011.12.21
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ベストアンサー： まず欲しい車の保険料を調べましょう。スポーツカーは本当に高いです。18歳・新規・全損害担保（自損事故でも保険が出るやつ）に加入するのであれば、インプＳＴＩやランエボなどの事故率が異常に高い車であれば、年間50万でもおかしくありません。 任意保険は高くても絶対に入りましょう。保険未加入の事故で親の世話になった人を何人も見てきましたから。
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俺はインプレッサSTI(GDB)に乗っているものです。最近、タイヤが減っているのでタイヤと一緒に足回りを変えようと思います。 タイヤは決まったいるのですが、どこのメーカーの足回りにしようか迷って...
2011.12.15
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ベストアンサー： 値段と性能のバランスからクスコのZERO-2(EでもRでもいい)あたりがいいでしょうか。 ですが、リアが出るのはタイヤが減っているからというのもあるかもしれないので車高調が抜けているのでなければとりあえずそのままでサーキット走ってみましょう。ついでに減衰力やキャンバーも色々いじってみて。それから考えても遅くはないでしょう。
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クラウンアスリート３．５と、現行インプレッサＳＴＩは どっちのほうが低回転域でのトルク感がありますか？？
2011.12.14
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ベストアンサー： NAとターボを比較して パワーグラフを見ていただくと解りますが ターボ車はNAと比較して低速側から急激なトルクの盛り上がりを示しています インプの様に2リッターと言えど、かなり低い回転から最大に近いトルクを発生させています。大抵3000rpm辺りで その近辺がターボの過吸を始める辺り その辺りのトルクは大排気量のNAをも上回る数値な場合もありますよね 実際に体感できるトルク感はインプが上回る...
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最近登場（FMC/MC）したスポーツタイプのクルマの疑問です！！！ 最近（２０１１年４月以降）にモデルチェンジ＆マイナーチェンジしたクルマ（車両） スポーツタイプですと、日産のGT-R(R-3...
2011.11.29
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ベストアンサー： ニッポン国では必ずリミッターが付きます。軽でも１３０ｋｍでリミッターが作動します。 千代太８６にもＢＲＺにも付くんですよ。ＧＴＲやアクセラにも付いています。騙されましたな。
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ＢＳポテンザRE11を履いています。ミシュランＰＳ2に変えようと思います。経験者の感想等あれば 教えていただけますか よろしくお願いします。 ちなみに インプレッサSTIです。
2011.11.27
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ベストアンサー： 今、履いてますよー。 実にいいですねー。ドライ、ウエットどちらも良し。ハンドリングはナチュラルだしワダチには強いし。私はミシュラン党で今のタイヤで10セット連続装着ですがスリップサイン出るまで性能も乗り心地もあまり落ちない所が気に入ってます。 ただしゴム質自体はかなり硬いため距離乗らない人は溝がなくなる前にサイドにヒビが入ること。路面が荒いところでは急に音がでかくなりますね。その辺ご理解の上...
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インプレッサSTiの特別仕様車S206は純正でGTウイングが付いているのですか？ NBR CHALLENGE PACKAGEは純正でGTウイング仕様の模様。 どこのバカだ？ 「GTウイングは車...
2011.11.25
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ベストアンサー： ＧＴウイングは保安基準を満たしていればずっと前から車検に通ります。 ただし、車検に適合するサイズのＧＴウイングとなると車幅よりも片側165ミリ以上内側に入っていなくてはなりません。 車検対応ＧＴウイングの実力がどのくらいになるのかというと、クスコのランエボ５，６用のＧＴウイングはエボ6純正ウイングよりもダウンフォースがかからないくらいに機能性は無いに等しいくらいに低いです。 もともと羽根...
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ランエボ８とその同時期のインプレッサstiとでは、どちらの方が人気ありますか？
2011.11.25
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ベストアンサー： ランエボだと自分は思います。そのころのインプレはあんまり見ないし。
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RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか？ 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
解決済み- 回答数：
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車のローンについてですが、６～７０万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか？車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 ３～４万円程のプランもありますか？ 高...
2013.5.28
解決済み- 回答数：
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
2012.1.11
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
解決済み- 回答数：
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スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
解決済み- 回答数：
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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