新社会人です。 通勤に車が必要になるので中古車を購入しようと考えているのですが、この2台だったらどちらの方がいいと思いますか？ 壊れにくさや利便性などの観点から教えていただけると助かります！

Question

車に詳しい方、どうか力を貸してください！！

上のスバル・インプレッサスポーツは2015年式で走行距離9.7万km
下のホンダ・フィットは2008年式で走行距離は9.3万kmです。

Answer 1

ホンダは乗ったことがないので分からない。インプレッサ、足回りは伝統に裏打ちされているだけあって良い。ただし、燃費は極端に悪い。近所周りだけだと、リッター当たり５～６キロ台。水平対向エンジンの宿命として、ショートストロークはやむを得ないとしても、それにしても悪い。以前マークⅡ九十年代で、リッター８キロ台だったから、悪さが分かろうというもの。ただし、個体差があるから全部そうとは限らないけどね。それとプラスチック部品の取り付けが弱い。バンパーやタイヤ周りプラスチック部品が簡単に外れ、差し込み部品が働かない。まあ好き好きだから、それでもと言うなら止めはしないけどね。

Answer 2

新社会人、この2台なら
燃費、乗りやすさ、あと全国のディーラーや扱う店の数を考えたら、ホンダ。

Answer 3

インプオーナーです。まさに2015年式に乗っていますが、これまで故障なんかありません。安全面でも軽いフィットより頑丈なインプの方がおすすめです。15年落ちのフィットが万全のコンディションとは考えにくいし、税金も高いのでインプの方がいいと思います。8年間の平均燃費は13.3kmです。

Answer 4

骨董品の整備士です。新社会人の方で維持費と車種にこだわりが無いのならフィットが良いかと。安全面で選ぶならアイサイトの付いたインプレッサですね。話は変わりますが、私はトヨタの整備士をしていた関係で、９台のトヨタ車を乗り継ぎましたが、今回初のインプレッサが大変気に入っています。車齢が8年を超えてくると故障が発生する可能性大です。よくお考えください。インプレッサは通勤が近いので(往復約20Km)燃費は12キロほどです。

Answer 5

写真のモデルのフィットRS所有していました。
乗り換えで現在は、写真の次のモデルのインプレッサスポーツに乗っています。
ホンダ車は、燃費のためにボディを薄くして軽量化しているのか、サビが出やすいような気がしています。
当方は積雪地域に居住しておりますので、融雪剤（塩化カルシウム）による影響もあるのだと思いますが、フェンダー周りがサビでぼろぼろになりました。
洗車の頻度にもよると思いますが・・・
あと家族が所有していたライフもフェンダー周り、給油口周りが錆びてボロボロでした。
給油口のところも洗車後や雨のときに水が溜まりやすいので、サビが出やすいところです。
ということもあって、乗り換えはスバルにしました。
新車で購入して、今月５年目の車検でしたが、まだ劣化は全く見られません。
フィットに比べて乗り心地もいいですし、後部座席も余裕があります。
ただ、荷室はフォットのほうがほぼフルフラットになるなど、使い勝手はいいような気がします。
用途のイメージや求める耐久性、積雪地での使用か、洗車などメンテナンスの頻度、などによって選択肢は変わってくる気がします。
価格帯も違うと思いますので、通勤だけの用途、運転技術の熟度でコンパクトな方がいい、というのであればフットのほうがいいのかも、という気がします。
全く結論が出ないような回答で申し訳ありません(^_^;)

Answer 6

あまりに違う2台ですよ。
フィットは普通の昔の車ですがインプレッサスポーツの2015はアイサイトがついています。
衝突回避自動ブレーキや発進車お知らせはもちろん、高速なら車線キープ補助や先行車追尾【オートクルーズ】など、その当時としては先進の技術が安い価格で入っていました。
あと、中古でとの事ですが、前使用者がどのようなメンテナンスをしていたかにより当たり外れがあります。
普通にメンテナンスしていれば、最近の車はそんなにすぐに壊れません。

Answer 7

さすがに7年落ちの方かな。
フィットも壊れにくいと思うけど１５年前のフィットより7年前のインプレッサ が良いですよね。

Answer 8

こういう質問は値段を示しましょう。

Answer 9

客観的に見て、年式が7年も違えば2015年式をお勧めしますが…

やはり15年落ちだとそれなりに壊れる部品もありますし、税金も高くなりますし。