スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

車検の台車にインプレッサスポーツSTI

2021.10.29

総評

代車で走行距離6000kmのSTIスポーツを借用しました。愛車の2.0iと比べ、足回りの強化、内装の高級感がありました。平日代車なので遠出はできませんでしたが、堪能しました。

満足している点

愛車のインプレッサスポーツ2.0iと比べ、足回りの強化、内装の高級感がありました。

不満な点

パワーは感じませんでした。

乗り心地

足回りがしっかりしてるので好み。デフォルトの静穏性はこんなものでしょう。

コスパ最高のSTIスポーツ車

2021.10.24

総評

自分のはFFですがその為、車両重量も軽くキビキビとした走りでSTIと名のつくクルマがこの価格なんて驚きです。ステアリングをニギニギする度にワクワクするクルマです。

満足している点

視界が良いのは言わずもがな インプレッサSTIスポーツに使用されているSFRDの足廻りがもう傑作です。 市街地でも振動が緩く腰痛に優しいクルマです。

不満な点

フロントオーバーハングが長い為、STIのカッコイイ、リップスポイラーを装着すると擦りやすく、今までのSUVのような気持ちで乗れません。

乗り心地

腰に優しい乗り心地

バランスがいいけども、「？」もあり

2021.10.23

総評

たまたまのきっかけで試乗しました。 比較的に狭い道がコースだったのですが、見切りの良さ（左ドアミラーのカメラを含め）は美点だと思いますし、先日レンタカーで乗ったレヴォーグ同様にパッと乗って違和感なく運転...

満足している点

・ほどいい性能 ・視界の良さ ・安全性能の充実

不満な点

・クルマの内容と売り方（イメージ戦略）がチグハグ。 ・（個人的に）耐えがたいほど醜いリアデザイン

乗り心地

エンジン音がガンガン入ってくるのを「スポーティー」と思えるならば○、ノイズと感じるならば×でしょう。

まだノーカスタム

2021.10.20

総評

走りやすい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

SUBARUがギュッと詰まっている

2021.10.11

総評

子供たちが小学校高学年となり、より高い安全性と操作性、快適な空間と走りが欲しかったので、それまでの軽ハイトワゴンからこの車にチェンジ。じっくり考えてのチョイスなので特に不満はなし。ワンオーナーでメンテ歴も...

満足している点

外観のデザイン　この型のインプが好み 5ドアハッチバックの使い勝手と取り回しの良さ 2LボクサーエンジンとAWDの足回り アイサイト

不満な点

燃費は良くない

乗り心地

思ったよりも快適な乗り心地、継ぎ目もストレスなくクリアする。タイヤとサスショックの相性の良さを感じる。

良いクルマです。

2021.10.3

総評

コストパフォーマンスが最高です！

満足している点

非常に乗り易い。その気になればスポーティに走れるし、アイサイトも便利。

不満な点

なし！

乗り心地

-

ドライブ

2021.9.15

総評

コスパ良し

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安いが高級感が有ります。

2021.9.6

総評

週末ドライバーなら大満足するかもっていう車です。

満足している点

全席パワーシート(ドライバーズシートはシートメモリー付き) フルオートヘッドライト フルオートワイパー アイサイト 色んなメーカーを試乗したが、前方の人や障害物にちゃんと反応してまともにブレーキが...

不満な点

燃費がもう少し良ければ。 街の乗り　10km/L 郊外　15km/L 高速　未計測(コロナ禍で、まだ走る機会が無い)

乗り心地

-

すばらしい走行性能

2021.8.30

総評

この価格でこの乗り心地を実現しており、とてもコストパフォーマンスが高いと思います。2022年にはフルモデルチェンジと言われてますが、価格が上がることを想定して、現行型を購入しました。

満足している点

足回りはSTIなので、固いんでしょうが、角がとれていて乗り心地が良いです。また、カーブでは、外側のダンバーが踏ん張り、内側のダンパーがすっと伸びて、4輪すべてを使ってロール感を伴うことなく、自分の思い通り...

不満な点

燃費の悪いところ。インテリジェンス・モードで発信時にもたづきがあるところ。船こぎ現象って言うんでしょうか。

乗り心地

スポーツ性が高いのに、乗り心地はとても良いです。上質でしっとりとした乗り味です。

コスパ最高のスバル入門車

2021.8.28

総評

不満点は少なく、全体的に満足のいく車。 SGP(スバルグローバルプラットフォーム)初採用の車であり、ボディ剛性の高さは抜群。 所有する前はヴィッツに乗っていましたが、完全に別次元の車であると感じました...

満足している点

・ボディ剛性の高さ ・視界の良さ ・デザインのカッコ良さ

不満な点

・1.6LのNAでは少々パワー不足を感じる ・D型(後期型)以降は改善されているが、AからC型(前期型)は計器盤のバックライトが暗い

乗り心地

ボディ剛性が高いため、路面の段差は適度にいなしてくれます

乗ってみれば分かる走行性

2021.8.12

総評

アイサイト搭載だけあって、運転が楽です。慣れてしまうと、他の車での運転が下手になるんじゃないかと思う位、いい車です。

満足している点

足回りがとにかく軽快なうえ、乗り心地がいい。

不満な点

ガソリンエンジンだから仕方ないのですが、燃費がよろしくない。

乗り心地

普通に運転していても振動少なく、路面に対してのいなしがいいのか乗り心地は楽です。

運転してて楽しい

2021.8.11

総評

外観のデザインが良い。 内装が高級感がある。 CVTなのにミッションの変化を感じる。 下り坂で程よくエンジンブレーキが効いて安心感がある。 見た目はコンパクトだけど、車内は広い。 ワインディング...

満足している点

-

不満な点

猛暑日は車内が暑い。 これは気のせいではなく、フロントガラスの面積が広くて傾斜角がキツいので、日射熱の侵入が大きいです。今までもう少し背の高い車に乗ってきたので、余計そう感じるというのもありますが。 ...

乗り心地

割と硬め。

ライフ・カー・バランスを合わせやすい

2021.8.11

総評

色々な人の多様なライフスタイルに順応できるユーティリティがありながら，それらが高いレベルにあることに恐れ入る．順応できるということはつまり無駄がない．突出した特徴があるわけではないとも言えますが，カスタム...

満足している点

全てに満足．性能・機能面でのコストパフォーマンスはもちろん，アクティブでスポーティなハッチバックスタイルながら，暑苦しさを感じさせない都会的なスマートさも兼ね備えており，型落ち感がない．

不満な点

車格に対して不満な点はありませんが，もう2kmくらい燃費がいいと嬉しい(田舎の生活走行で12km/l)．4駆ではなくFFならいきそう．

乗り心地

路面からのギャップはそこそこ突き上げ感があります．これは足回りの交換で解決できます． ハンドリングも軽いと評されることがありますが，楽でいいです．ハンドリングの軽さがふわふわしてても3ナンバーの車幅があ...

バランスのとれた良い車です。

2021.8.9

総評

満足している点に記載した通り、 車体サイズ、収納力、パワー、運転しやすさ、価格、装備など全てのバランスが取れており、良い車です。

満足している点

車体サイズ、収納力、パワー、運転しやすさ、価格、装備など全てのバランスが取れていること。

不満な点

強いてあげると、 46.5インチのドライバーだと、ゴルフバッグ2個を横積み出来ないこと。ドライバーを1本抜いて別に入れれば問題なし。

乗り心地

足回りは程よい硬さ、サイズのわりに十分静かで疲れないと思います。 座面はもう少し大きくても良いと思います。

ファンドライブ。

2021.7.30

総評

長距離を走るファミリーカーとしては、良いと思います。

満足している点

走行安定性、安全性。

不満な点

ラゲージスペースが狭い。

乗り心地

-

普通にいい感じ

2021.7.24

総評

子供が酔わない車として、選んだ

満足している点

標準の装備で十分なところ

不満な点

エクシーガでもそうだったけど、どうしてもハンドルが細く感じてしまって、結局ハンドルカバーを買った

乗り心地

エクシーガよりは静かなのは、間違いない

stiですがあくまでもstiスポーツです！

2021.7.19

総評

普通のインプレッサスポーツと足回り以外は変わりませんが、その足回りにベタ惚れです。パワー的にもの足らない感じは否めませんが、普段使いには十分だし、なかなかのコーナリングマシンです。ある意味パワーをもて余す...

満足している点

足回りが抜群に良い！乗り心地いいのにコーナー攻められる不思議な足！

不満な点

やっぱエンジンはFA20がよかったなー あとはシートのホールド性が・・・ レヴォーグと同じシートなら良かったのに・・

乗り心地

-

スバルスゲ〜！

2021.7.19

総評

通勤に、レジャーに、カスタムに　笑 クルマの基本性能が高いのでとてもオススメです！

満足している点

スバル自慢の水平対抗エンジンとシンメトリカルAWDで安定感のある走りが魅力的です！ あとはアイサイトでクルマの運転がかなり楽になった事ですかね　笑

不満な点

特になし

乗り心地

-

国産CセグメントではNo.1

2021.7.17

総評

国産Cセグメントでは、コスパNo.1

満足している点

広い視界、安全性、アイサイト がっちりした乗り心地

不満な点

燃費がやや悪い。

乗り心地

静かで硬めの乗り心地です。 路面がいいところでの乗り心地は素晴らしい。

誰が運転しても楽しい車

2021.7.10

総評

この価格でこれだけの走行性能と安全装備、室内スペース等のバランスが取れた車は少ないと思う。 これで市街地燃費が良ければ最高のファミリーカーと言える。

満足している点

○走行性能、室内の広さ、ラゲッジスペースともこのクラスで　はトップクラスではないかと思う。 ○動力性能については2リットルクラスでは「可もなく不可も　なく」という感じ。 　高速道路走行時はSモードで丁...

不満な点

○市街地での燃費。近場だけだとリッター8くらい。 　せめてリッター10はあってほしい。 　※但し、高速でアイサイトのACCを使用しての長距離走行　　ではカタログ燃費(15.8km /ℓ)を上回る17....

乗り心地

硬めの乗り心地ではあるが、私自身はカッチリとした乗り心地が好きなので特に気にならない。 家族からも乗り心地で不満を聞かない。 満足している。