スバル インプレッサハッチバックSTI 「MTにこだわらなければ、道具としては最高...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサハッチバックSTI

グレード:WRX STI A-ライン_AWD(AT_2.5) 2009年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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MTにこだわらなければ、道具としては最高...

2009.4.15

総評
MTにこだわらなければ、道具としては最高です。ノーマルブレーキも含め装備も標準で充分で、同じ装備を他メーカーのライバル車で実現しようとすると50万以上は高くなるのでコストパフォーマンスも高いです。振動、騒音、乗り心地など快適さではレガシーにかないませんが、走行性能は明らかに違うので、肩肘張らずにスポーツカーに乗りたいならお勧めの一台です。
満足している点
基本性能の高さに満足しています。走る・曲がる・停まるが安心して実行できます。運転がうまくなった気になります。価格も性能の割には安いと思います。インテリジェンスモードで高速道路ならカタログ通りの10km/Lで2.5Lターボの燃費としては満足です。以前乗っていた964カレラ2と比べても、車の年代もシステムも違いすぎますが、基本性能は満足でき、それに勝ります。
不満な点
やはり内装は300万の車には見えません。また、STIにこだわりがないからですが車内、車外にSTIと書きすぎです。好みの問題ですが明るい色だと、フロントフェイス周りが黒っぽく見え、パンダみたいです。リアのスタイルは好きなんですけどね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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