スバル インプレッサハッチバックSTI 「お買い物+αならちょうどいい」のユーザーレビュー

SIRANUI SIRANUIさん

スバル インプレッサハッチバックSTI

グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
3

お買い物+αならちょうどいい

2020.12.27

総評
初期型であるためウィークポイントが多すぎ。GDと比べてかなりファミリーカー思考が強くなって、お世辞にも純正状態ではスポーツカーとは言いづらい部分もある。
ファミリーカー視点から見ればパワーも十分あって、ハンドリングもそこそこダイレクトで乗って楽しい車。

先代に比べてスポーツ思考のパーツが少ない、なんでスペcにもオイルクーラーがないんだ?
満足している点
AWD+ハイパワーターボの組み合わせ
不満な点
年改で性能が変わり過ぎ
間違えて年改を誤ると一発アウト
デザイン

4

後期バンパーが最高!
買って2週間で後期顔を移植しましたw

ただSTIのリップをつける前提のデザインの気がします。かなり地上高があり、前から見るとアンダーカバーが見えるのはちょっと…
走行性能

3

あくまで初期型の評価。
パワーに不満はなし。でも油温 水温が高すぎて話にならない。ちょっと飛ばしたい人ならラジエーターを交換しとけば問題なし

A.B型はスタビが細く、ロアアームのブッシュがゴムなので、舵角1発目の反応が鈍い

ミッションがGDの廉価版 劣化版ともいえる
買った時からミッションがガラガラいって煩い壊れていそう
オプションでもいいからオイルクーラーは欲しかった
乗り心地

2

純正サスは車高を除けば最高!
正直ボディのいたるところから軋み音や擦れの異音がして鬱陶しい
積載性

5

GHインプと殆ど一緒なので積載性は十分過ぎる。
タイヤ4本余裕で詰めます。
燃費

5

通勤で使用しなくなったらいっきに9まで上がった。ハイパワーでこの燃費なら大満足!
リッター4kmを知っていたらこんな数字最高でしょ。
価格

3

中古で買ったけどかなり高い気がする。グレード違いの軽量装備やパーツを付けてたら限定車が買える程の金額に…
故障経験
例に漏れず二次エアバルブとパワステポンプが死亡しまししました

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