スバル インプレッサハッチバックSTI 「慣らし運転中の70歳です スキー行きに40年ほど4WDに乗っていて、このところの10年はトヨタがハイブリットを発売したお祝いにエスティマからハリアーを」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサハッチバックSTI

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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慣らし運転中の70歳です スキー行きに40年ほど4WDに乗っていて、このところの10年はトヨタがハイブリットを発売したお祝いにエスティマからハリアーを

2012.7.28

総評
慣らし運転中の70歳です
スキー行きに40年ほど4WDに乗っていて、このところの10年はトヨタがハイブリットを発売したお祝いにエスティマからハリアーを乗り継いだのだけど、もう年齢も70歳になってヨタヨタになってきたのでSTIに乗り換えました。うちの奥さんがAT専門なのでやむなくAラインになりましたが、本当はMTが欲しかった。奥さんが運転辞めて自分が80歳ぐらいになったらMTに乗り換えます。奥さんはGOLFGTに乗ってるんだけど(と言うより何に乗ってても同じ)、そのDSGがSTIに載ってたら向かうところ敵なしって感じ。STIはまだやっと2000Kmで慣らし運転中なので6500回転までしか上げてないので(と言うより70歳だから感覚が鈍くていつの間にか回転が上がってるのです)これからが楽しみです。
満足している点
長い事ハイブリットカーに載っていたので右足がハイブリット脚になってしまって、気が付けば燃費重視運転になってます。先日自宅(横浜)から福島迄往復してきて13.5Km/Lでハリアーと同じでした。GOLFだと18Km/Lなのでハイブリットって本当に必要なのか考えてしまいます。ちなみにしょちゅうGOLFで長野に行くのだけれど、山の中をDSGを駆使して走ってきてもきちんと17Km/Lは走ります。多分もう70歳なのでアクセル踏んだつもりでほとんど踏んでないのかもしれないけど。
燃費の話以外ではまだ慣らし運転中なので良く分かりません。ただ又GOLFとの比較で悪いんだけど下のほうのレスポンスはかなり低いです。GOLFはツインチャージャーだから怖いぐらいレスポンスが良くて奥さんがゆっくり発進できないといつもこぼしてます。もっともGOLFも2万Km走ってからです、そんなにレスポンスが良くなったのは。STIはこれからだと期待してます。
不満な点
まだ良く分からないけど、こないだ第3京浜の追い越し車線をキープして、BMWの7シリーズやらMBのSタイプのAMGに追いついたら皆さん慌てて左に逃げました。私の方があの人たちより下品な運転だったのでしょうか。
短所と言えば車のせいではなくメーカーのせいですが、ボディーカラーの選択肢が少ないです。もっと派手なカラーがあっても良かったのに。売れ筋カラーに絞ったらああなったんでしょうけどちょっと寂しいですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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