スバル インプレッサハッチバックSTI 「水平対向エンジンを一番味わえます ディーラーでの試乗ですので、そのあたりは割引いてください。 スバルらしさが一番味わえる車に仕上がっていると思います。」のユーザーレビュー

水平対向エンジンを一番味わえます ディーラーでの試乗ですので、そのあたりは割引いてください。 スバルらしさが一番味わえる車に仕上がっていると思います。

2010.7.5

総評

水平対向エンジンを一番味わえます
ディーラーでの試乗ですので、そのあたりは割引いてください。
スバルらしさが一番味わえる車に仕上がっていると思います。
時代の趨勢で、今後このようなガソリン車でのハイパフォーマンスな車はもっと減っていくかもしれません。時代のあだ花になるかもしれないですが、車の出来はものすごく良いと感じます。

満足している点

水平対向エンジンの音を一番感じられる車であると思います。
また、2500CCのエンジンであることから、トルクに余裕が生まれておりますので、非常に運転しやすい印象を受けます。
試乗車はブレーキシステムはノーマルでしたが、町乗りではこれで十分という風に感じられます。
全幅が1790MMとわりと広いのですが、回転半径などはむしろ旧モデルよりも小さくなっており、BGレガシィと比較してもそんなにハンドルが切れない、という印象は受けなかったです。
タンレザーの内装は、雰囲気があって、インプレッサらしくないかもしれませんが、2500CCという排気量を考えると上々の仕上がりという気がします。

不満な点

オーディオレスですので、総予算は若干高くなってしまうかな、とは思いますが。
ランサーエボリューションと比較すると目新しいメカニズムがない点、でしょうか。
燃費はカタログ燃費としました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験