スバル インプレッサハッチバックSTI 「エボと比べて 新型STIを試乗しました。 古いですが普段エボ６に乗っているので比較したいと思います。 まず見た目の第一印象としてはエボ５～６のようなW」のユーザーレビュー

エボと比べて 新型STIを試乗しました。 古いですが普段エボ６に乗っているので比較したいと思います。 まず見た目の第一印象としてはエボ５～６のようなW

2010.7.28

総評

エボと比べて
新型STIを試乗しました。
古いですが普段エボ６に乗っているので比較したいと思います。
まず見た目の第一印象としてはエボ５～６のようなWRCにそのまま出られそうな雰囲気がありカッコイイと思います。
歴代のSTI（セダン）はワイドボディにしないと迫力に欠けるイメージでしたが今回のモデルはノーマルでも十分に迫力があります。
内装の方は高級車と比べてしまったら、ちゃちい感じは否めないですが、この手の車としては十分がんばっていると思います。
各スイッチ類の使いやすさはこれと言って不満はありませんでした。
走りの方は走る曲がる止まるの基本がしっかりしているので安心感のあるドライブが楽しめます。
ミッションの方はシフトの入りもよくダイレクト間があり好感触でした。
エンジンの方はあまり距離を走っていないので比較は出来ませんが上の伸びは良くてブーストかかってからの加速は楽しいです。馬力規制が無いのでもう一回りトルク、パワーを出した状態で市販してもいいと思います。
ボディはかなり剛性がありしっかりとしていますが、サスはそれなりで乗り心地と走りでいったら若干走りにふってあるかな？という感じでした。
試乗なので限界は分かりません。
総評として
私は試乗してみて購入を検討しています。但し買うならMTを選択するのでスペックCなどが出るのを待っても良いかと思います。
Aラインは普通の５速ATなので興味が無いです。エボ10並かそれ以上に出来の良い２ペダルがあればAラインも検討したいです。

満足している点

・外装はカッコイイです。
・車両の素性がいいのでそのまま乗ってもチューニングして乗っても楽しい車になると思います。
・ステアリングの前後調整が出来るのはありがたい。
・買って飽きたら乗り換えのときにいい金額で下取りしてもらえるはず。

不満な点

・無駄な装備がある...パワーシートはあっても毎日使わない装備なので手動で十分、ヘッドライトウォッシャーを使うぐらいなら洗車する。
・ブレーキはもうワンサイズ大きい方が安心。
・時代の流行に習ってバイキセノンランプ、LEDテールぐらいは導入して欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験