スバル インプレッサハッチバックSTI 「試乗してきました アネシスが追加販売された時点でセダン版STIも販売されるのでは？と薄々予感はしていましたので別段驚きは無かったものの実際に目にしてみ」のユーザーレビュー

試乗してきました アネシスが追加販売された時点でセダン版STIも販売されるのでは？と薄々予感はしていましたので別段驚きは無かったものの実際に目にしてみ

2010.7.21

総評

試乗してきました
アネシスが追加販売された時点でセダン版STIも販売されるのでは？と薄々予感はしていましたので別段驚きは無かったものの実際に目にしてみるとリア周りのデザインに少し違和感を感じます。
真横から眺めるとリアのボリュームのせいかホイールベースが短く見えて寸詰まりしたかのように見えてしまいます。
筋骨隆々としたデザインはまるでランエボみたいですが不思議と下品さを感じないのは気のせいでしょうか？
クルマを走らせてまず驚いたのはクラッチが非常に軽くなっていること。B型には試乗していませんので分かりませんがA型とは別物のようです。クラッチの重さはすぐ慣れてしまうものですが、軽いに越したことは無いので嬉しい変更点です。
ステアリング・ミッションのフィーリングはA型と大して変わっていませんので割愛します。
今回足回りが大きく変更されているそうですが、日常の街乗り程度ではその差は分かりません。
乗り心地は固めの部類に入りますが、よく動く足回りのようで不快な感じはありません。

満足している点

・クラッチが軽くなったことで渋滞時の疲労が大分軽減される
・リアシートが6:4分割可倒式なのは使い勝手を考慮すると大きい

不満な点

・リアウイングはオプション扱いになったら嬉しいのですが・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験