スバル インプレッサハッチバックSTI 「当然ですが割り切りましょう はっきり言って「走り屋」系の人はランエボを買いましょう 絶対そっちのほうが速いし、いじりがいがあると思う。 走り屋系の」のユーザーレビュー

当然ですが割り切りましょう はっきり言って「走り屋」系の人はランエボを買いましょう 絶対そっちのほうが速いし、いじりがいがあると思う。 走り屋系の

2006.11.6

総評

当然ですが割り切りましょう
はっきり言って「走り屋」系の人はランエボを買いましょう
絶対そっちのほうが速いし、いじりがいがあると思う。
走り屋系の車の部類で、そういう方向でも楽しめると思いますけど、自分はまったくそういうことせず、
夜中一人でワインディングロードをドライブしたりしてます。
冬ボードに行けて、普段運転することが楽しい車ということで選定しました。
なので、そのくらいならノーマルで全く文句はありません。
ノーマルでも気持ちよくドライブできます。
内装などがヘボすぎるにも程があり、まるで商用車レベル。
長所を認めて、短所を割り切って買うことをお勧めします。
あと、２ドアの車を普段乗っている人などは特にドア閉めるときに
あまり力いっぱいドア閉めないように言ったほうがいいです。
鉄板薄いのですぐ変形してしまいます。

満足している点

・運転していて楽しい (自分の操作に対して動きがダイレクト)
・意外と燃費がいい (町でおとなしくしてたらリッター７～８は出る)
・サスがそこまでガチガチでない (誰も車酔いはしてないので)
・外装がいかにもって感じじゃない (ダクトとウイングがなければカロ－ラ)
・イモビライザー標準装備(この形から)
・意外と荷物が載る (トランクも広い、ゴルフバックも余裕で乗る)
・後部座席もそこそこ広い (180以上の友人も100kmくらいまでは大丈夫)
・クラッチが簡単 (クラッチの幅が広いのでMT初心者でも簡単)

不満な点

・音洩れが激しい (とにかくめっちゃ洩れる)
・土砂降りの雨だとうるさい (ルーフも薄いから？)
・内装がヘボすぎ (トヨタ、日産と比べるべからず、商用車と思うべし)
・スタッドレスタイヤが高い (17インチを買わないといけないから)
・基本的に車両感覚を覚えるのに苦労する (ダクト、ウイング関係なし)
・後部座席に缶ホルダーなどが無い (缶コーヒーはあきらめましょう)
・パワステが重ステ (前のソアラと比べているからかな？)
・クラッチが重い (パワーがある車だから仕方ない)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験