スバル インプレッサハッチバックSTI 「純正の最高速はレガシィが上 妻所有車の買換え時期となり、概観で判断し、涙目のインプレッサWRXオプションフル装備を購入。 女性でも扱えるクラッチの軽」のユーザーレビュー

純正の最高速はレガシィが上 妻所有車の買換え時期となり、概観で判断し、涙目のインプレッサWRXオプションフル装備を購入。 女性でも扱えるクラッチの軽

2006.12.8

総評

純正の最高速はレガシィが上
妻所有車の買換え時期となり、概観で判断し、涙目のインプレッサWRXオプションフル装備を購入。
女性でも扱えるクラッチの軽さ＋ショートホイールベースなのに高速域の安定性が味わえる車。
ファイナルギヤを換装しないかぎり最高速は期待できないが、
純正でリミッターを外して○49km/h（参考）で頭打ち。
燃料タンクは、60Lと実用的。

満足している点

クイックステアリングのためハンドルを操作しなくても、テールコントロールしやすい。オーバーステア気味の味付け。
実用としては、後部シートのひじあてを引き出すことにより、スキー板180cmが４本入るのは便利。
加給圧に気を使えば、10km/Lは余裕。
6速巡航9割で12km/Lと実用域。

不満な点

レガシィよりフロントの荷重が少ないため、高速コーナリングで神経を使う。安定するとはいえ、荷重移動を忘れるとスピンしやすい。
５速と６速のギヤ比が近いため、○49km/h(参考）と高速巡航速度が期待はずれ。
この手の青の車体色は冬場の夕暮れには見えにくく、後部から追突されやすい。
雪国で使うなら、ドアミラーに熱線がほしいところ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験