スバル インプレッサハッチバックSTI 「チャンピオンカー 以前トヨタのなんちゃってクーペに乗っており、NAの気持ちよ良さはあったのですが、テンロクのエンジンでは、やはり加速性能に限界があり、」のユーザーレビュー

チャンピオンカー 以前トヨタのなんちゃってクーペに乗っており、NAの気持ちよ良さはあったのですが、テンロクのエンジンでは、やはり加速性能に限界があり、

2012.11.25

総評

チャンピオンカー
以前トヨタのなんちゃってクーペに乗っており、NAの気持ちよ良さはあったのですが、テンロクのエンジンでは、やはり加速性能に限界があり、街中でも高性能な車には置いていかれてました。
そこで、実用的で速い車を探していたところ、ランエボとインプレッサSTIが候補に挙がりました、両車とも試乗をしましたが、ランエボは何故かガラの悪いイメージがあり、試乗中にボンネットからのモヤが半端なかったので、候補から外れました。インプは、ディーラーの対応もとても良く、最初に乗った時の感動が忘れられなかった、また、その当時のラリーのチャンピオンカーでもあったため、決断しました。
納車後のカーライフは一言「幸せ」です。以前は街中でも置いていかれ、イライラしてましたが、この車は速すぎて、逆に安全運転になり、落ち着いた感じになりました。
たくさんの車が世に排出されていますが、今のところ、この車を乗り換える気がしません。

満足している点

・動力性能がずば抜けて良い。パワーは言うことないし、曲がるということについては日本ではスバルが一番。
・張り出したオーバーフェンダーや、大げさなぐらいでかいボンネットのエアインテークやリアウイングは、走りを強調し、インパクトがある。
・背中を押されるような加速は、中毒になりそうなぐらい気持ち良い。
・車を紹介するときいつも驚かれ、少し気分が良い。
・乗って10年になるが、これといった故障は一度もない。エンジンの吹け上がりもまだまだ問題なさそう。オイルを定期的に交換してやるだけで、別の車に乗っているようなぐらい復活する。
・子供がインプレッサだー！と追っかけてくる・・・（短所か・・・）

不満な点

・この車に求めてはいけないのだろうが、内装は普通・・・　　ソフト素材を使っていることは、他のメーカーよりは良いのだが、なんせ路面が荒かったり、線路などを渡ると、ギシギシ、バタン、ゴトンなど不快な音が鳴る。車がめちゃくちゃいいだけに、ここだけが惜しまれる。
・燃費は良くないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験