スバル インプレッサハッチバックSTI 「NA6ＣＥロードスターからの乗り換え。クラッチ、ハンドルは前車よりも重めだが、辛いというほどでもない。車自体の性能に不満はないし、燃費も我慢できるが、」のユーザーレビュー

NA6ＣＥロードスターからの乗り換え。クラッチ、ハンドルは前車よりも重めだが、辛いというほどでもない。車自体の性能に不満はないし、燃費も我慢できるが、

2011.2.11

総評

NA6ＣＥロードスターからの乗り換え。クラッチ、ハンドルは前車よりも重めだが、辛いというほどでもない。車自体の性能に不満はないし、燃費も我慢できるが、装備選択の自由度がＡＴモデルよりも著しく限定されてしまうのが大きな不満である。ＡＴ、ＭＴモデルで５パターンもシートを用意しているのはかえってコストがかかるのではないか？

満足している点

迫力あるエクステリア。脳天に突き刺さるような加速、AWDによる安定した挙動。最小回転半径もMクラスミニバン並みで、取り回しも悪くない。

不満な点

欲しくない装備まで標準でついてくる。リアウイング、アルカンタラシート、エンジンプッシュスタート、フォグランプは要らないから、もう少し値段を安くしてもらいたかった。一方、オーディオのスピーカーはかなりしょぼい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験