スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (73ページ)
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インプレッサsti(GD/GG期二代目インプレッサ)に乗っている者です。今日、ふとした瞬間になんとなく接続してあるブーストコントローラーをoffにしてみたところ、ブースト0.5病になっていました。 以
2016.11.12
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ベストアンサー： ブーコンを付けているって事は、ノーマルのブーストソレノイドは配管されていないor取り払っている、と思いますが、 その状態でブーコンをオフにすると当然ブーストが上昇しなくなりますよ。 配管をノーマルに戻せば壊れていなければ普通に作動すると思いますよ。 で、ブーコンですが、ノーマルの替わりに動いているだけなので、そのまま使っていてもOKですね。 ブーストを下げるだけならば、オリフィスを換える...
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インプレッサハッチバックSTI2.0WRXについて良い点、初めて乗った時の感動などをありったけ教えてください。
2016.11.8
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ベストアンサー： やはりノーマルターボよりチューニングされた優越感ですね。 ＧＨとは違うんだよ！ＧＨとはな！！…的な。 ＳＩドライブやブレンボブレーキ、専用の足まわり、トルクや馬力アップ、ワイドフェンダーや空力と冷却、そして６ＭＴ。 何もかもノーマルとは違います。 そしてＳ♯でフル加速させたら体が仰け反りました。 腹筋鍛えなきゃ…て。 まぁ試乗の感想です。 結局は維持費考えてＧＨ８に乗ってます。
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インプレッサについて インプレッサSTI に購入検討中の18歳です。 でも、維持費が高いと聞きます。 整備費用などは自分が整備士なので問題は ないと思うんですが、保険などまったく わからないので...
2016.11.6
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ベストアンサー： インプレッサはグレードで保険料が違います。 私はかつてインプレッサWRXに乗ってましたが、同じ2リッタークラスのセダンと同じ保険料でした。これがWRX STiだと、格段に高くなるとのことでした。 保険料で大きく分けると、stiは非常に高くて、WRXより下はみんな普通です。stiは明らかにスポーツカーであることと、事故率が高いからです。 たしかに、維持費を考えたとき普通のインプレッサとの違い...
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GDB A-LINEについて。 インプレッサSTiに「A-Line」というモデルが設定されております。 どの型式にも、通常のSTiとの差異はありますが、GDBの場合はその差異がよく分かりません。 敢
2016.10.16
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ベストアンサー： 性能面は何ら変りません。 C型発売に伴い、リアウイングが標準装備となってしまったのですが、これを嫌って購入を諦めた人も居たそうです。 モデル末期のテコ入れ対策として発売されたのがA-LINEで、ウイングレス以外にも内装やカラーリング面も落ち着いた仕様になっており、大人のインプレッサといった感じの仕様となっています。 不人気の理由は落ち着いた感じを地味と捉える人が多いからでしょうね。 なお...
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私におすすめの車教えてください！ 以下の希望・条件等から、皆さんが思う私におすすめの車はなんでしょうか？？ （理由等も一言添えていただけると嬉しいです。） ・車初購入 ・中古で１５０万円以下 ・４
2016.1.18
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ベストアンサー： 見た目と値段だけでいえば インプレッサ 2.0i-S Limited なんていかがですか？ STI用グリル、STI用リアスポがついてます。 NAなのでボンネットに穴はないですし オーバーフェンダーではありませんが ノーマルと比べれば幾分か精悍な顔つきです。
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車のこと良く知らないんですが約１年前にインプレッサSTI（GVB）を買いました、最近ブレーキの利きが悪い気がしてキーキーと音もなります。よく知らないんですがブレーキパットの交換時期だと思 います...
2016.10.10
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ベストアンサー： ディラーだと純正かSTiです、他の物を相談するなら、個人営業みたいな車屋へGo。
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スイフトスポーツzc32sの購入を考えています。そこでMTかATで悩んでいるので相談させて下さい。今までの車歴はインプレッサSTI→シビックタイプRです。両方ともMTなんですが、都内の渋滞の中を...
2016.10.11
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ベストアンサー： MT AT MT ATと交互に乗り継いでいます。 ATに乗り換えるたびにMTにしておけば良かったと思ってます。 CVTだと回せないですよ。 質問者様の質問内容から察するとMTにした方が結果的には満足ではないにしろ適しているかと思います。
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スバルは今からでもセミATの技術に力を入れるべきではないでしょうか？ 折角、インプレッサstiを製造できる偉大な技術があるのに、未だにMTとATしか無いのは余りにも勿体ない話です。 競合車種であ...
2016.10.1
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ベストアンサー： エコカーにしか搭載出来ないCVTとか何言ってんだ。 リアトロニックとか400Nmレベルのトルク容量あんのに。 ぶっちゃけね、これスバルの普通のMTよりトルク容量デカイのよ。 同レベル以上のトルクのMT車あんじゃんと思うかもしれんが、 あれsti用の特製ミッションなわけで普通のミッションとは違うわけ。 しかも、現状ではEJエンジン用だから。 非stiのMT仕様のトルク見てご覧よ、360Nm...
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GC8 インプレッサ sti ver.6 RA リミテッドに乗っています。 キャリパーの交換を考えているのですが、スバル純正の赤いキャリパー（通称赤キャリ）で前後ともポン付けできるものはあるので...
2016.9.10
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ベストアンサー： 赤キャリって色が赤いだけじゃなかったっけ？ あとロゴが少し違ったかな・・・
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インプレッサハッチバックSTIに乗っています。フロントのブレーキローターを自分で交換しようと思います。ブレーキパットとの同時交換が望ましいですが、今回はローターのみ交換します。 この場合、キャリ...
2016.9.23
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ベストアンサー： パットもついでに交換する場合がほとんどだと思うのでパット外していると思いますよ。パット交換しなければ新品ローターが入る分キャリパーを開いてはめれば良いと思います。
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RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか？ 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
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車のローンについてですが、６～７０万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか？車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 ３～４万円程のプランもありますか？ 高...
2013.5.28
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
2012.1.11
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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