スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (48ページ)
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インプレッサSTIは峠最強伝説では魔王号になれないのでしょうか？ RX-7やS2000ごときに負けてるのが腹たちます 魔王号になれるのか、もしくは優勝出来てる回あるのでしょうか？
2018.9.28
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ベストアンサー： 峠道でもグリップするアスファルト路だと、後輪駆動スポーツカー相手にインプレッサでは勝てないでしょう。ハイグリップタイヤを装着されたらなおさら勝負になりません。 その代わり路面μとタイヤグリップ力が下がればインプレッサ（4WD）が有利となります。 そもそもスバルのフロント水平対向4WDレイアウトは、フロント駆動の取り出し方によるトランスミッションの位置関係上、エンジンやミッションを下げたり...
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GC8が燃費悪くなる原因さなにがありますか？ 乗ってる車はインプレッサSTIのGC8です 車が燃費悪くなる原因はなんですか？ 沢山あると思いますが教えてください 挙げられたもの全て改善させたいます
2018.9.27
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ベストアンサー： まずは重さですね。余計な荷物を積んでいると燃費悪くなります。 それから走行抵抗です。タイヤの空気圧が適正か確認しましょう。 また、摩耗しても燃費悪くなりますね。 機械的な消耗品だと、エアクリーナーが汚れていないか、点火プラグの使用距離は5万キロを超えていないか、などです。
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GC8は細目インプレッサですか？角目インプレッサ？初代STIはなに目インプレッサだと思いますか？ 2代目インプレッサSTIのGDBは丸目・涙目・鷹目とありますが 初代はなんでしょうか？
2018.9.25
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ベストアンサー： 初代は目の形は言いません。 GVB、GRBも目の形で言いませんよね？ GDBはその代だけで3種類あり、目の形が変わってるので丸目、涙目、鷹目と言われてます。 なのでGC8はGC8です。
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GRBインプレッサハッチバックSTiと、BRレガシィワゴン2.5GT-Sパケはどちらがおすすめですか？どちらも6MTです。もちろん好きな方で良いのが正論ですが、決め手がないもので。
2018.9.23
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ベストアンサー： 荷物の積載量に拘りがないのであればＧＲＢですね。 ＢＲはシフトリンケージがワイヤー式かつ６ＭＴと言っても４速がギヤ比的に直結であり通常の５速ベースに更にハイギヤな６速目を追加しただけの燃費重視のセッティングですからね
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GC8アイドリングでたまにエンジンの振動がくるのですが何故でしょうか？ 点火系、プラグは新品に変えてあります、エンジンは15万キロオーバーです エンジンかけてスマホ見てたりする時があるのですが...
2018.9.20
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ベストアンサー： 点火タイミングは正常？ エンジンマウントは？ アイドルモジュールやイグニッションコイルなど他にも色々と原因がありそうですが、ヤマ勘で直すつもりですか？
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売ってない？GC8用の大容量インジェクター&大容量燃料ポンプは売ってないですか？ 馬力アップのために インプレッサSTI-GC8にこの2つを付けたいのですが、意味はあるでしょうか？ そし...
2018.9.18
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ベストアンサー： GC8に乗っているころにインジェクターを大容量にしていたけどさ、 インジェクターも燃ポンも大抵は汎用品ですよ。 交換したいのなら合うヤツを付ければいい。
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大坂なおみのGT-Rは改造されてる可能性ありますか？インプレッサSTIで対抗出来ると思いますか？
2018.9.13
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ベストアンサー： ノーマルだと思いますが、ニスモのパーツで改造の可能性はあるでしょう、 インプで走る場所と腕次第でしょう。
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GDBのマフラーこれでいいですか？インプレッサSTIのGDBのマフラーこれが一番性能良くて良い走りをしてくれますか？
2018.9.15
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ベストアンサー： こりゃ素敵だな。 周りの目を楽しませてくれる走り（？）はするのかな、と。
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ひとつ前のアウディS3スポーツバックと、これも中古車になりますがSUBARUインプレッサハッチバックSTi-Aラインはどちらがオススメですか？または、それぞれの他にはない特長というか、選ぶポイン...
2018.9.15
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ベストアンサー： スバルの方が、故障のリスクが少ない。 お金が有って故障覚悟なら、アウディでも良いと思います。 でも、大体の人は、新車を買う金が無いか、欲しい車が既に新車販売してないから中古車を買うので、前者の場合は、輸入車の知識が無い場合は、中古車で買うべきでは無いと思います。
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