スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (148ページ)

RX-7からの乗り換えで悩んでいます。出来ればスポーツカーを処分した経験のある方、ぜひお答え頂ければ幸いです。 現在所有している車は新車で買った平成14年式RX-7スピリットR。 大事故を起こ...

2010.5.17

ベストアンサー： ＦＤ手放さないで欲しいですね。 あのドライビングフィールは、違う車では表現出来ないと思います。 ＦＤとGT-Rでは、GT-Rがダメな訳ではなく、独特の世界観が表現されていないだけだと思います。もちろんいい車だとは思います。 ただ現実として乗り換えを検討されているなら、仕方がありませんね。 前置き長くてすみません。 自分のＦＤはエンジンブローに見舞われ、延命処置も報われず、虚しく廃車にしました。 そ

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インプレッサSTiの0-100キロは何秒くらいです？アウディのR8 5、2 クアトロは、3、9秒ですって★勝てませんよね？

2010.5.17

ベストアンサー： バイク＆車の0-100/h加速動画 まとめサイト という、加速性能のまとめサイトがあります。プロではなく、一般の人たちが自分の車の加速の動画を投稿してタイムを計っているものです。 その中ではハードなチューンのエボⅤで3.47sをだしていますし、普通のインプレッサやランエボでも4秒前後は結構います。一般の人の運転で4秒前後の車が多々いますので、少なくとも車としてはほぼ互角と言った所じゃない...

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お願いします。本日、初スバルのインプレッサSTI(GDBアプライドD型、走行65000キロ)を成約しました。 そこでお聞きしたいのですが、これはやっておいた方がいいだろうといったメンテナンスやチ...

2010.5.16

ベストアンサー： GDBご成約ですか～（＾＾） 自分もGDB-Aですが乗ってます。 お車は現状引き渡しで整備とか一切無しですか？？？ それならエンジンオイル、エンジンオイルフィルター、ブレーキオイルの交換はしておいた方がいいですよ～。 あとエアフィルターも汚れをチェックして必要があれば交換しておいた方がいいです。 まぁ他の車と変わらないですけどね。 インプレッサ特有と言うとレゾレータって言うのが運転席側のフ...

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スバル インプレッサSTI（GRB)に乗っています。R205のリアアンダースポイラーの購入を考えていますが、現在 発売していないと聞きました。いつ頃再販されるでしょうか？

2010.5.2

ベストアンサー： 絶版になったのであれば再販はありません。 中古品を探してください。

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ハイオク車にレギュラーを入れるのはダメですか？問題はないと聞いた事があります。

2010.4.30

ベストアンサー： 取扱説明書を見てもらうと記載がありますよ。 ・レギュラーガソリンを使用する場合、出力の低下や燃費の悪化が起こる事があります ・レギュラーガソリンを使用するとエンジンが壊れる事があります だいたいこの2つのどちらかだと思いますよ。 嫁が乗っているシャリオグランディスは上記の出力の低下が書かれていますし、自分が乗っているインプレッサSTIは下のエンジンが壊れる事がありますと書かれています。 車に...

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物欲の塊にご意見ください(長文) 車の購入についてですが、恐らく自分の身の丈に合った以上のものを欲しいと思っており、自分で所有し続けることができそうかご意見をいただきたいです。 現在社会人2年...

2010.4.25

ベストアンサー： ランエボを前提に クラッチ交換 5万キロ毎に工賃込みで10万円 車検最低13万円（場合によって20万円超） タイヤ最低7～8万円（ハイグリップ系なら12～3万円） エボの泣き所：AYC故障でアッセンブリ交換で50万 エボの泣き所２：ピストン棚落ちでOH40万 エボの泣き所３：スラストメタル磨耗でOH2～30万 AYC、リアデフ、ミッション、トランスファのオイル1万キロ毎に工賃込みで1万円前後 オ

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国産コンパクトカー（できればスポーツグレード）で予算は300万円以内で運転していて楽しい車を教えて頂けませんか？ ちなみに現在はインプレッサstiバージョン6からの乗り換えを検討中です 同じ位運...

2010.4.25

ベストアンサー： ＞同じ位運転していて飽きない車を教えて頂けませんか？ 自分もインプレッサ（GDB）乗ってますが正直無いと思いますよ。 ロードスターやスイスポも確かにいいですけど遅すぎですね。。。。。 軽さって言うメリットはあるのですがエンジンが非力過ぎてインプからの乗り換えではストレスしか堪らないですね。。。 しかも自分みたいにGDB乗っていて乗り変えるなら軽さのメリットを感じれるのですが軽いGC8からの乗...

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インプレッサstiからプリウスを買うか、SUVを買うか迷います 予算は300万円以内なのですがどうせ同じような購入価格ならば燃費が良いものが良いと考えたら自然とプリウ スが候補にあがりました ...

2010.4.24

ベストアンサー： プリウスに乗っています。 プリウスの良さは所有していないと分からない点があります。燃費ももちろんよいですが、給油の度に「こんなに走行したのにこれだけで満タン？」と精神的に楽にしてくれます。実際は車両本体が高いので、何万キロと乗らないとカローラ比較で得したことにはならないのですが。これだけでプリウスにして良かったなと思えるくらいです。 逆に走行性能はつまらないの一言です、普通に気にせず運転...

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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...

2010.5.1

ベストアンサー： ①マツダ（ビアンテ乗りです。過去にはRX-7も・・・） ②スバル（インプレッサSTIが好きです） ③トヨタ（過去にカリブに乗ってました。いい車でした。。。） ④スズキ（ジムニーをセカンドで持ってます・・・） ⑤光岡（良く分からないので・・・） ⑥日産（R32GT-Rが今でも憧れです） ⑦三菱（W44パジェロが過去車の中でもサイコーですが、リコール隠しが・・・） ⑧ホンダ（エンジンはいいんです...

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インプレッサSTIからの乗り換え…。 インプレッサ(または同等クラスの車)から①スイフト②コルトR③RX-8に乗り換えられた方、 感想や満足度などのご意見をお聞かせください…。 特にMTのモ...

2010.4.28

ベストアンサー： 筋違いな回答ですがお許しください。 100系ツアラーVから2型スイスポに乗り換えました。タイトなコーナの峠は上り下りともスイスポが早くて目が回るくらいでした。緩やかな上りは比べ物にならない。高速でも同じですね。加速感のなさにはイライラしていました。テールスライドもできなくて遊べなくなりました。直6のフィーリングも味わえなくなった。足回り、給排気などフルチューンしてなんとか納得しました。内装も...

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