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スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (111ページ)
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インプレッサＳＴＩの走行中の異音について 現在インプレッサＳＴＩＡライン（鷹目）に乗っているのですが、走行中段差などでリアの方から「コトコト」「ゴトゴト」と音がします。 平地ではしません。最初は...
2012.10.15
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ベストアンサー： サス鳴りじゃなければ、マフラーの遮熱板のボルトが無くなっていませんか？ 後はマフラーのブッシュが無くなっていたりしませんか？ ゴツゴツ言うならブッシュ、コキコキ言うならサス、コトトト、コトトトって言うなら遮熱板だと思われます オレは遮熱板でしたのでｗ
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初めて車を買おうと思うのですが、S15かインプレッサSTIハッチバックの購入を考えています。皆さんはどっちがいいと思いますか？あとインプレッサSTIハッチバックは速くてかっこいいと聞きます 。皆...
2012.10.10
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ベストアンサー： インプなら年輩になってから乗ったら？基本的な事ですがAWDで技術は磨かれませんよ。FRよりコーナー侵入速度遅い分、立ち上がりで踏むしか出来ないんだから。トラクションとパワーに任せて走るならいいでしょうけど。基本的にお互いターボですからパワーは同等と考えて下さい（どちらも簡単に上げれます）。ですから軽いFRか、それなりに重い四駆かと言う話ですよ。速いの（誰が運転しても）は四駆、楽しい（技術で速...
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インプレッサSTIに１８インチ履こうと思いますが、ローダウンしないとおかしいですか？今１７インチのノーマルですが、さほどおかしくはありません。これが１８になるとどうでしょう？S２０４は１８でも合...
2012.10.10
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ベストアンサー： サーキット走行やジムカーナをしないのであれば、ローダウンは意味がありません。 下回りをこするだけです。 普通に18インチを入れるだけでも何も問題ありません。 お好きなホイールをどうぞ。 補足について。 Ｓ２０４は５ミリ車高が落ちています。 見た目で勝負するならローダウンしちゃって下さい。 お好きなサスペンションとホイールを選んで下さい。
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インプレッサの車高調についてです 丸目インプレッサstiに乗っているのですが、今度車高調を入れる予定です。 おすすめの車高調はないですか？ 条件としてフルタップ式を希望です。 ネットでラ...
2012.10.8
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ベストアンサー： masyuki3869さんへ 馴染みに成っている車屋さんは在りますか? 在るなら、そこを経由して、 http://www.pcr.co.jp を検討してみて下さい。 オーバーホール・リビルド時に減衰力設定変更可能です。し、ショックダイノを持ってますので、特性を調査する事も可能です。 <追加> 単に >ノーマルの足まわりだとアンダーがでて、 >フロントもはねます と
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エンジンオイルで質問です。H19年２月登録のインプレッサSTIです。オイル交換時にエレメント交換で4リッターでゲージの上の方でした。現在交換から2000キロ程走ってゲージの中間から少し上位ですが...
2012.9.25
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ベストアンサー： 走り方で多走行の車は変化出ますよね。私のEJ25 BH9のレガシーもよくありました。多走行によりブローバイの戻りが多くなり、私の場合はインテークのガスケットからもれました。多くもれるときもあるし、少ない時もあるし、オイル消費が多くなる時もあるし、減らない時もある。11万キロ超えてから、廃車する16万キロまで一週間に一回は必ず量を見ていました。結構変化ありましたよ。2000Kで変えたり5000...
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ホイルの事で質問です。インプレッサSTI黒のAライン鷹目ですが、レアマイスターを履こうと思います。車と同色の黒だとどうでしょう？合いますか？結構安いのでホイル的にはどうでしょう？ 剛性等など、日...
2012.10.6
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ベストアンサー： こちらのサイトでGDBとレアマイスターのホイルのマッチングが 見られますので参考にされてはいかがでしょうか。 http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx 剛性ですが鋳造だろうが鍛造だろうがこのクラスであれば問題は 無いと思います。 鍛造でも、サーキットで縁石にガツンとやればひん曲がりますし・・ ホイルは殆どMadeinJapanのは...
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エンジンオイルで質問です。インプレッサSTI、GH-GDBのH19年ですが、エレメント交換で４.５リッターいれてます。説明書では４.３となってます。ゲージの上を超えて、上の点のギザギザの切れ目の...
2012.10.3
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ベストアンサー： >>入れすぎですか？ 入れ過ぎです。 >>僅かに０.２の違いですがどうでしょう？ 壊れやしないが、本来の状態ではありません。 .>>２でも入れ過ぎで何かエンジンにトラブルありますか？ 普通に運転していればどうってこと無いでしょうが、高回転で走行すると、ブローバイガスと一緒にインテークへ回るオイルが増えて、給排気経路にスラッジが溜まります。 ...
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新聞に、なんかレガシーの4WDでドリフトをして失敗して海へ落ちた。という事故の記事を見たのですがスバル好きな人はインプレッサSTiもありますし4wDでドリフトを試みる人が多いのでしょうか？ スバ...
2012.9.26
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ベストアンサー： はっきり言って私はスバル信者です。人それぞれ好みの問題ですからどのメーカーを選ぼうが勝手です。貴方の意見も勝手です。自動車の装備ってレース等からフィードバックされたものが多いんですよ。古くはディスクブレーキに始まりスタビライザー、ABS、ボディ強度等多岐にわたります。スバルの販売戦略として高い耐久性と操縦性、走破性を証明するためと次世代開発車へのデータを得るためにＷＲＣに参戦していると聞いた...
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インプレッサSTI鷹目ですが18インチ履こうと思います。現在レガシーも所有してます。レガシーにはワークエモーションカイの18を履いてますが僅かにホイルが車体から出てます。今回インプには同じワーク...
2012.9.16
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ベストアンサー： 18インチのラインナップから、 GDB-F(G)に合うサイズは18×8.5JJ +46 になりますが、はみ出ます。 下記サイトでも、フェンダー要加工となってます。 http://www.work-wheels.co.jp/catalog/pdf/44.pdf ちなみに私はGDB-FにRAYSのRE30を履いてます。 軽いのでお勧めです。
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今現在インプレッサsti(H10年製)に乗ってます アンダーネオンに興味があり 調べて配線の仕組みは理解しました そのつぎが問題です 運転席のヒューズから電源をとりサイドにアンダーネ オン...
2012.9.10
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ベストアンサー： 車内から外はやめといが方がいいですよ。 ださいじゃん。 リアのブレーキランプとかヘッドライトからとったらいいと思います。 そしたら配線の間にスイッチつけたらいいだけじゃないですか。 スイッチつけたいということは室内に持ってくる感じですか? 自分であれば車検の時だけしか消さないので、エンジンルーム内にスイッチをつけると思いますが、どうでしょう。
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RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか？ 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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