中古のスポーツカーを購入したいと思っています。 アドバイスをお願い申し上げます。

Question

中古のスポーツカーを購入します。 アドバイスをお願い申し上げます。
一昨日も同じ質問をした者です。

去年新車で購入したトヨタのヴィッツに乗っています。
正直つまらない車なので、あくまでの移動するための「足」です。

週末や旅行用に中古の国産スポーツカーを購入したいのですが皆さんのご意見をお聞かせください。
ある条件があります
条件１、長く乗りたいため故障が少なめな事。
条件２、加速はあまり速くなくても良いのですが、エンジン音が気持ちがいい事。
条件３、維持費ができるだけ少ないこと。 （燃費や部品交換など）
条件４、マニュアル車であること。
条件５、エアコンやオーディオは気にしません。 走行性能が全てです。
条件６、週末や旅行の際はかなり人数を乗せて、かなりのの距離を走るので、耐久性に優れていること
（２日で４０００キロ走ったこともあります） （かなりの人数と言っても皆子供です。 1歳児と3歳児と5歳児です。 2ドア車にも充分に乗れます）


私の中での候補車は

トヨタ・スープラ

トヨタ・AE86 （頭文字Dと同じモデルです！）

ホンダ シビック・EG6かEK9

日産 R32 R33 R34・スカイライン （GT-Rでなくても結構です！）

日産シルビアK's （Ｓ１３ Ｓ１４ S15）

ホンダ インテグラ（DC2）

スバル インプレッサ Sti

トヨタ AE85

日産 １８０SX

三菱 FTOかGTO

トヨタ・チェーサー ツアラーV

三菱 ランエボ （エボ２や３などの古くて安くなっているモデル）

レガシィB4

トヨタ アルテッツア

マツダ FD3SかFC3S

以上です。

尚私はサーキット走行などをする気はありません。あくまで「楽しむための車」です。
加速力はそんなに速くなくても結構です。 エンジン音とマニュアル車感覚を味はえれあ結構です。
予算は妻と交渉し250万まであります。

どの車が私の条件に一番合っているでしょうか？

是非皆さんのご意見をお聞かせください。

補足

沢山の回答を有難うございます。 何人かの回答者様が2ドアはやめるべきだと言っていますが、私はどちらかとゆうと2ドア好みです、、。 私の候補車のなかに沢山の4ドア車もありちょっと矛盾していますが、、、、、、、。

Answer 1

質問者様の条件で絞り込んでいくと除外されるのが
1と3の条件→AE86(乗っていましたが旧いので結構故障します）、エボ（同じく乗っていましたが初期のは年式的にも故障多く維持費高く燃費悪いです）、インプレッサ（維持費高く燃費悪いです）、RX-7の2車（燃費極悪です）、EG6（旧いため故障の心配あり）、S13、180SX（両車とも乗っていましたが故障はそれなりに多いです）、R32（現在乗っていますが一般的に故障多いです）、スープラとチェイサー（大排気量ターボ車なので維持費、燃費とも痛いです）
2の条件→アルテッツァ（乗ってましたが個人的にいい音とは思えませんでした）、AE85（この車のエンジンは普通のカローラ/スプリンターのですよ）、GTO（この車もいい音とは思えませんでした）

となりますので除外された以外の中からお好きなものを選択されればいいと思います。ただ、1つ言っておくと昭和車や平成ヒトケタ年式の車は毎月のように部品交換をしたり故障したりするのを直して楽しむくらいでいないと1や3の条件とは到底両立しませんよ。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧な回答ありがとうございました！
他の皆様も有難うございました！

Answer 2

他のみなさんも言ってますが、条件が色々と破綻してます。

しかも4ドアは眼中にないみたいですし…

そんなにスポーツカーがいいなら、候補にはありませんが、RX-8はどうですか？
観音開きの4ドアですが…
ある程度条件は満たしていると思いますよ。

Answer 3

そもそも

条件5と条件6が相容れない。
週末や旅行の際はかなり人数を乗せて、かなりのの距離を走るなら
エアコンがないとみんな気分悪くなるよ。特に子供は。
狭い後部座席にエアコン無しで4000キロ・・・・。
私が子供なら拒否しますね。

条件2がスポーツカーに当てはまらない。
スポーツカーの魅力は加速力じゃないですか。
日本では基本的には180キロでリミッターがかかるのだから
そこまでの加速力が勝負でしょ。
最高速度が高いからスポーツカーなわけではないです。
どんな車でも平地で踏んでいれば180キロは出ます。

Answer 4

ご予算を考えると、FD2型シビックタイプRがおすすめです。

私は今、FD2を所有していますが、楽しさは群を抜いています。

また、ターボや電子制御なども行なっていないシンプルな作りのためか、ホンダのタイプRは非常に頑丈で故障知らずです。
もちろん、メンテナンス代も安めです。

エンジンの気持いいふけ上がり、スコスコ入るシフトフィール、適度にうるさい車内音・・・すべて質問者さんのニーズに応えていると思います！
一度試乗してみてはいかがですか？
きっと、お気に入りになると思います！

Answer 5

私は家族を持つならあんまり乗らないほうがいいと思います。
家族の為に泣く泣く手放す人もいるくらいですから(´；ω；｀)


どうしてもというなら、セダンのスポーツカーを探してみては？
インプのセダンとかあったような(=・ω・)

Answer 6

強いて条件に合うとしたら
スポーツカーというより
グランドツーリングカーのタイプでしょうかね？

でも、幼児を3人も乗せて長距離なら
固い足は無理でしょう。

ボディ剛性が低くなくて、車高も低くない方が良いでしょうし。
候補にはないですが、フォレスターとかどうです？

候補の中だったら、私ならB4かな。

Answer 7

条件６がある点で、候補車のことごとくが無理でしょう。
スポーツカーは多くの物や人を運ぶ利便性を削ってますから。
ＦＣやＦＤの後部座席見た事ないでしょう。
あれはシート（座席）じゃなくて穴ですよ、お飾り同然の後部座席です。
自分はＦＤの４人乗りモデルに乗ってますが、実質２人乗りだと思ってます。
それにかなりの長距離走るなら、ハチロクやＦＣのような古い車は止めた方がいいでしょう。
ＦＤや３２辺りもそうですが、旧車のつもりで乗らなきゃいけないような車は、修理しながら維持が当たり前の気持ちでないと、また壊れた。。。また修理だ。。。にウンザリして嫌になりますよ。
さらにＲＥ車だと、ディーラーでもまともに見られなかったりしますしね。
諸々の条件抜きにして候補車の中で無難と言えるのは、Ｂ４かアルテッツアでしょう。

Answer 8

条件の中に｢維持費が出来るだけ少ない｣って有りましたが、維持費を気にするんならスポーツカーの購入なんて無理です。

候補の中に、スカイライン、スープラ、インプレッサSTIなんて有りましたが、あの辺はことごとく燃費悪いですよ。

以前、R34の25GT-t(クーペ、5MT)にのってましたが、燃費の平均が、リッター2K～3K程度、良くても4K位です。

それに、スポーツカーは保険も高いですしね。

Answer 9

ユーノスロードスター！ かっこいい！

Answer 10

メインカーとして購入ならせめて家族５人全員乗せられる車にしておかないと本気で後悔しますよ。
子供は３人で２人と計算できますが、いくらなんでもそれで長距離ドライブは出来ませんし、シートベルトが足りませんので高速道路に乗れません。

以下はメインカーとして購入する場合の回答です。
条件でいうと２ドア車は省いた方がいいと思われます。全て４人しか乗れません。
４ドア車で５人乗れるなら使い勝手で致命的な問題はないと思います。

維持費ですが…水平対向、ターボ付きは色々維持費がかかります。
となると、挙げられた候補の中ではアルテッツァがベストかと思います。エンジンもNAで頑丈です。
ただ、デフや足まわり等それなりに弄らないと素性はスポーツエンジンを載せたおっさんセダンです。

挙げられていないもので云うと・・・
DB8インテグラTYPE-R（４ドアです），CL1アコードユーロR、トルネオユーロＲ、CL7アコードユーロRです。
FD2シビックＲを挙げられている方も居ますが４人乗りなのでやめておいた方が無難です。

維持費という面では、ちゃんとした店で購入し、メンテナンスしてもらうか、安い車を買って余った分を今後のチューニング、メンテナンス代として取っておくという手をとっておいた方がいいです。
候補として挙げられた車や私が挙げた車はどれも１０年落ちになるものばかりですので。
１０年落ちを敬遠される方もいますが、現段階でパーツ供給が「要相談」となっていない車ばかりです。１０年は少なくとも乗れるのではないでしょうか？

駐車場が２台分確保できるならセカンドカーとして維持費の安いスポーツカーを購入する手もありだと思います。ＳＷ20やMR-S、ＤＣ2などなど妥協せずにとことん追求できる車もありです。
他にはカプチーノやコペンなど、軽自動車だと維持費は安いですよ。カプチーノはメンテナンス費が異常に掛かるでしょうが…（汗）

いずれにしても良い選択ができるといいですね♪

Answer 11

条件が前提で

私的にはインプレッサＳＴＩ もしくは Ｒ34スカイライン（セダン ターボ 2.5） ですかね。私的にはＦＲ好きなので スカイラインおしで。