スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問

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新型インプレッサSTIが出ました。かなり格好良くないですか?実車を見てちょっとビックリしました。そこで詳しい方に質問なのですが、中古車価格を見てもインプレッサSTIはかなり高い(三年落ちでも300万近くする)

ようですが、インプレッサSTIという車はリセール市場もかなりの人気なのですか?ちなみに、フェアレディZやランエボと比較してどうですか?見た感じだとZよりリセールいいようですが・・(中古車価格を見るとZは値落ちが大きい)
よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

インプレッサのSTIはインプレッサWRXをSTI(スバルの直系のチューニングメーカー)がチューニングした車なので元々が高いですし値段もあまり下がってないようですね。


同じようにフェアレディZにもニスモ370RSとかいうのがありますけど、やはり同じように日産のフェアレディZをニスモ(日産直系のチューニングメーカー)が造ったものがありますけどあまり値段は下がってないようですね。

質問者からのお礼コメント

2010.7.11 13:28

ありがとうございます。

その他の回答 (2件)

  • 今度のは特に良いんじゃないか。
    それでもう実車を見たのか?早いな~
    あまり期待してなかったが画像を見る限り、なかなかのオーラがあって結構ソソルな。

    値落ちも少ないんじゃなかろうか?GRBから数年を経てるから新型セダン(GVB・GVF)とは言えその分熟成されてるじゃなかろうか。
    それなりに人気を博すんじゃないのか~

    それにしてもリセールに拘ってる様だが、そんなに気になるのか?
    わし等あまり気にした事が無いがな~
    本当にその車が気に入って、欲しければ何も迷う事はなかろう?
    車検毎に買い替える様な裕福層なら別じゃが・・・


    バカボンパパ

    回答の画像
  • その車の価格帯によるんですよ・・・高い車ほど値落ち幅は大きいです。

    インプレッサSTIは基本的にエンスーな部類の車です。欲しい人は少々高くても買ってしまいますし、この手のチューニングベース車で程度がよければ余計高くなります。また、台数もそれなりに高い車なのでいっぱいはありませんし。

    よって割合リセールバリューは高い車といえるでしょう。

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