みんなGDBインプレッサ維持費どのくらいかかってる！？どのくらいかけてる？？

Question

あまり見かけない丸目インプレッサSTiの
GDB(A型-B型)丸目インプレッサSTIを購入して
涙目と鷹目よりカッコよく直線もコーナー全てにおいて速くかっこよくありたいです。
丸目インプ舐め腐った奴の度肝を抜かしてやりてェ!!

インプレッサSTI-GDB-涙目-STI
(中期-C型-D型-E型)と
インプレッサSTi-GDB鷹目
(後期-F型-G型)
はよく見かけます。丸目はほとんど見かけない
被りにくい車を購入するのってイイですよね？✨

あとSUBARUの車は前期-中期-後期とは言いませんか？

補足

■ 丸目STiを400馬力～500馬力に上げるにまず何からしたらいいですか？トルクも50ぐらいまで上げて そこら辺の涙目と鷹目を蹴散らしてやりたいです✨

Answer 1

GDBに乗っています。
ザックリと考えて、EG/MT/Rデフオイル・燃料・保険を月割りにすると3万位かな。
普段はあまり乗りませんが、たまにダートラに行きますんでオイル交換は多めかもしれませんが。
タイヤ代とかを考えなきゃ競技に出ていても壊さなければ驚く程掛かるって程でもないです。

GDBだと丸目-涙目-鷹目の方が多いとおもいますが、前期-中期-後期いう時はありますね。

丸目で勝つのは、まぁ腕次第だ。
まだまだイケる。

質問者からのお礼コメント

タマ数少ないレアリティ高くなってる丸目STIがいいですね

買いますよ、丸目インプ
チューニングして敵無しにしてやる

Answer 2

私も以前、丸目に乗ってましたよ
維持費は特に3000km毎のオイル交換と2回に1回のオイルフィルター交換、あとはガス代

そんなに他の車と比べてビックリするような金額ではないです

確かに、タイヤやブレーキパッドなんかの部品代はちょっと高いですけど、あのサイズで考えればクラウンなんかと大差ないと思います


インプレッサはドライバーを育てる車です
私も下手だから良く分かるけど、上手い人が乗るインプは速いけど、下手な奴が乗るインプは遅い
ドライバーの差が大きく出る車だと思いますよ

同じレベルのドライバーが乗ったらチューンしないと丸目に勝ち目は無いです
チューンすれば良いだけだけどね


丸目は古いから状態が良いのを探すのは大変だね
多走行も多いだろうし、過酷な使い方をされていた車も多い

少なくとも持病のオイル漏れが起こっていない車両を見つけてください


スバルは基本的にアプライドで分けます
アプライドが違うと部品番号が違ったりするから、イメージとしてはプチマイナーチェンジがアプライドで表記している感じです

Answer 3

GDBのG型スペックCタイプRARに乗ってます、維持費は何もなければオイル代位です、
丸目で涙目や鷹目より速く走るにはノーマルでは無理でしょう、上手ければ直線加速位なら軽さで何とかなるかも。