スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
rdp********さん
2012.12.9 22:33
補足
個人的にはDITで出て欲しいですね。DITとはなんですか?
asa********さん
2012.12.13 12:56
9月の時点では決まっていない、1.6DITターボもあり得るとスバル関係者から聞いたことがあります。現時点では某雑誌で1.6DITでいくような情報が掲載されていました。WRC復帰を視野に入れているようですね。レガシィの2.0DITがあるのに・・・と普通は思いますが、そこがスバルなんですよ。でも個人的にはどう考えてもエンジンスペックが上になる2.0を搭載してほしいです。
ちなみに直噴でもDITはBRZのD4とは異なります、D4はトヨタの技術、DITはスバルが開発です。どう違うかはここではあえて説明しませんが。
hik********さん
2012.12.10 06:19
WRCのレギュレーションの関係で1.6が噂されてます。STIを別物と考えれば出る可能性はあります。ただ、個人的にはDITで出て欲しいですね。
DITは直噴ターボのことです。
86、BRZを出す時、スバルがトヨタから調達した技術で、トヨタの部分はこの直噴とミッション位かな?
厳密には86やBRZとはエンジンが違いますが、これでやっとまともなエンジンが出来ました。多分、1.6で出すにしても直噴化してくると思いますが、トヨタが許さないでしょうから、無難なところは今ある2.0DITの改良型でしょう。
鳥さん
2012.12.9 22:55
インプレッサ STIなんて現行では存在しませんよ。
なんてーのはさておき、2LのDITを用意したのに、わざわざ1.6Lで作るのかなあ?という疑問が。
2LのDITが出る前は1.6Lターボが有望視されていたけれど。
direct injection turbo つまり直噴ターボ。
直噴ターボぐらいはWikipedia参照。
勘違いされがちだけど、レガシィやフォレスターのDITは86で採用した(ターボじゃないけど)トヨタのD-4直噴技術「ではない」んだそうです。
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