BRZ、インプレッサハッチバックsti(GRB) について質問です。 次の春から大学生です。 その中で車を持ちたいと考えています。 また、150万~250万で、初期予算と考えています。

Question

スバル車、MT、予算、維持費、が条件でこの2台が狙い目だと考えています。

現実的にはBRZがいいと思うのですが、見た目は100％GRBの方が好きです。
ですが、A型のエンジンブロー問題や今の中古車の個体だと、エンジンを過度に使ってノーマルに戻して売ってる個体など、当たり外れがあると思います。

そう考えると、GVBもありなのかなって思ってます。

スポーツカー１台目なので、乗り潰す形になると思っています。
であれば、BRZを買って少しいじる前提でえらぶのか
GRB又はGVBを買って見た目だけ少しいじって、stiの味を楽しむかで迷っています。
色々な意見を頂けると幸いです。

補足

スバリストのみなさん よろしくお願いします。

Answer 1

大学生で予算150〜250万円とは凄いですね！
うらやましいです笑

自分はBRZがいいと思います。理由は維持費です。

ガソリン代や保険料により多少前後ありますが、2000ccクラスだとだいたい車検や税金込で月３～５万円の維持費です。それに安心して乗れるBRZ最安値でも200万円（走行距離10万超の最安値は故障時の修理費が高くなるのでおすすめしません。）、比較的にローンが通りやすいディーラーローンを４年ローン組んだとして金利は5％だと月々4万6000円ほど。維持費を合わせると月々8万6000円程。カスタム予算が月に1万円とすると合計月々9万5000円ほどはかかります。

GRBは走行距離5万キロだと280万円ほどです。ローンは月々6万4000円ほど。上のように諸々合わせると12万円くらいです。いくらお金に余裕があってもバイト代から月々12万円は痛いと思います。カスタム貯金なしでも11万円越えです。

これだと、事故や故障の場合数万円の請求でもかなり辛くなります。

大学生は基本車持ってませんし、持っていても軽自動車、普通車でも中古価格50万円ほどがほとんどですし、200万円のBRZでもかなりいい方です。なんせ1台目ですしBRZでもいいと思います。

質問者からのお礼コメント

非常に参考になりました。
また機会があればよろしくお願いします。

Answer 2

BRZが無難かと思います。