スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
yon********さん
2010.2.25 06:07
現在乗っているクルマ(H7年式インプレッサSTI)が来年6月に車検を迎えるので買い替えを考えてます。
今までインプレッサSTI2→レガシィB4→デリカD5→インプレッサSTI3と乗り継いでます。
おすすめのクルマとその理由を教えてください。
外車、国産車、新車、中古車問いません。
MT、ある程度のパワー、30代半ば男性が落ち着いて乗れるクルマ希望
nat********さん
2010.2.25 08:17
家族構成を無視して個人用というならBMWミニのクーパーSなんていかがでしょう?
FFでハイパワーとまではいきませんが、ボディーサイズ的に十分な感じです。
ちょっとやんちゃにというならアルファロメオのMitoとかもあります。
MitoのD・N・Aの3種類ある走行モードをDにすればアクセルレスポンスも向上し、ハンドルも操作感が変わります。
クーパーSと同様にパワーは無いですが、サーキットでタイムを削ろうとしないのであれば必要十分です。
どちらの車も200馬力無いですが、インプ・レガシィより大人の乗り物だと思いますよ。
hid********さん
2010.3.2 21:05
VWポロGTI(H18年式)に乗っています。
馬力は150馬力と物足りなく感じられるかもしれませんが、
エンジンとミッションはゴルフⅣGTIの流用で、ポロのほうが軽い分、軽快だと思います。
燃費も10(街乗り)~14(高速)とまずまず。
日本車に比べて快適装備こそ乏しいですが、安全装備も充実しています。
前車はレビン(AE111の6MT)でしたが、この車の乗りやすさと安定性には驚きました。
地味に見えてしまう車ですが、あまり走ってない車なので個人的には所有欲を満たしてくれています。
5MTのみという割切った設定にも好感が持てます。
悩みといえば、よくゴルフⅤGTIと間違われることですかね笑)
xm_********さん
2010.2.25 10:02
私は最近買い換えました。
これまで、トヨタ・スターレットターボ・5MTに乗っていて、コンパクト・ターボ・MTを条件に探し、候補は下記4車種
マツダ・アクセラスポーツ・マツダスピード2,300ccターボ(FF)
スバル・インプレッサGTS・2,000ccターボ(4WD)
フォルクスワーゲン・ポロGTI・1,800ccターボ(FF)
BMW・ミニクーパーS・1,600ccターボ(FF)
インプレッサ・アクセラ程の車格(大きさ)は不要なので、下2車種に絞ってディーラーへ行ったのですが、ポロGTIは現状いつ発売されるか不明、とのことで、最終的にBMW・ミニクーパーSにしました。
もうワンランク上のジョン・クーパー・ワークスバージョンにすればよかったと、ちょっと後悔しましたが。
(クーパーS=175ps、JCWバージョン=211ps)
ただ、ミニは外見に好き嫌いが分かれるのと、ナビやオーディオの取り付けが難しいのが難点です。付けられないことはないけど、元のデザインがデザインだけに、「取って付けた感じ」がどうしても・・・。
あと、ディーラー・社外にかかわらず、オプションが山どころか鬼のよ~にあって、目移りしてお金を使いすぎるのも難点ですねw
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