スバル インプレッサ(ハッチバック) 「1500CCという低出力の車はなんと25...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサ(ハッチバック)

グレード:15S(AT_1.5) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1500CCという低出力の車はなんと25...

2008.8.28

総評
1500CCという低出力の車はなんと25年ぶりですが、市街地走行ではまったく問題がありません。今までパジェロ、レガシイ、フォレスター等々と四輪駆動で20年ほどの経験で、今回初めてのFFですのでハンドリングに不安なところを感じますが、いずれにしても我慢できる範囲ですし、日常の実用では問題ないと思います。何せこのBEAMS EDTIONは、所有するところの満足感が高い車です。
満足している点
1.5S(AT)のBEAMS EDTIONを購入しました。それまでのフォレスターには4年半しか乗っていなかったのですが、BEAMSの生産中止を聞いて衝動買いをしてしまいました(笑)。妻は反対していましたが、納車後はそれなりに満足しているようです。やはりオレンジという色が、行動的なアクティブなイメージをかもし出すようです。先週、山中湖まで行きましたが、市街地はやはり10キロ弱の燃費ですが、高速の80キロ巡航だと16キロまでは燃費は伸びるようです。ツインカムの魅力は高回転ですから、慣らし運転が終われば燃費は下がるかもしれませんが、それまでのフォレスターよりは良くなりますし、その分、コーナーでのハンドリングも良くなってますから満足度は高くなっています。ともかくスバルは個性があるから好きですねぇ。
不満な点
フォレスター、レガシイに比べて、小さな小物入れが少ないところです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサ(ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離