スバル インプレッサ(ハッチバック) 「水平対向エンジンはバランスが良い!?」のユーザーレビュー

ノブき ノブきさん

スバル インプレッサ(ハッチバック)

グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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水平対向エンジンはバランスが良い!?

2019.9.29

総評
走行性能、積載性能、居住性のバランスが取れた良い車です。
この型のインプレッサは2リッターNAが一番バランスがよいのではないかと思っています(マニュアルミッションの設定が無かったのが唯一の欠点。)。
4人までの家族であれば、充分にファミリーカーとして使用できます。
満足している点
パワーもそこそこありスムーズに回るエンジンはとても良いです。柔らかいのにコーナーでしっかりと粘ってくれる足回りは最高です。
不満な点
燃費が悪い。
ATのギヤチェンジするときのレスポンスが悪い。
しかし、ATは大体こんなものです。なので、マニュアルミッション車に買い替えました。
デザイン

-

走行性能

-

サスペンションも柔らかく、車高もそこそこ高いのにロールが少なくコーナーでしっかりと粘ってくれます。これが、水平対向エンジンの効果なのか?
NAエンジンなので、パワー感はそれ程ないが日常使いには充分です。
乗り心地

-

段差を乗り越える時の突き上げも少なく、同クラスの中ではかなり乗り心地は良いと思います。
積載性

-

ハッチバックのため見た目は狭そうに見えますが、リヤシートを使用できる状態でも十分な積載性能があります(20リットルの灯油缶が6本は余裕で積載できるのでは。)。
リアシートを倒すとさらに広くなり使いかっては良いです。
残念ながら、床下収納はありません。
燃費

-

リッター7~8kmくらい。通勤使用(片道10km程)が多いため燃費はそれ程良くないです。
価格

-

故障経験
7年目くらいでバイザーが壊れました。
他は大きな故障は無かったと思います。
故障ではないですが、青空駐車だとリアスポイラーの塗装がボロボロになります。

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