スバル インプレッサ（ハッチバック） 「1.5Lでも走りの部分は手抜きしていない感じで良いのですが、上り坂でのパワーの無さを考えると、2.0L以上がオススメかもしれません。 タイヤを少」のユーザーレビュー

1.5Lでも走りの部分は手抜きしていない感じで良いのですが、上り坂でのパワーの無さを考えると、2.0L以上がオススメかもしれません。 タイヤを少

2011.9.23

総評

1.5Lでも走りの部分は手抜きしていない感じで良いのですが、上り坂でのパワーの無さを考えると、2.0L以上がオススメかもしれません。

タイヤを少し良いヤツに替えたら走りが良くなりました。

スバルといえば、数年前まではマニアな客が多くて、ディーラーの担当者も「来てもイイけど、ターボ車以外は売る気無いし、一見さんお断り」みたいな対応だったんだけど、今では担当者の対応がびっくりするほど良くなった。

それだけでもスバルを検討する価値はあると思います。

満足している点

しなやかな足回りで、乗り心地がすごく良い。
エンジン音が静かで、高回転まで回しても良い音です。
フロント部の見切りが割と良い。
ディーラーの対応がすごく良くなった。

不満な点

1.5Lは上り坂が苦しい。
見る人が見ればハッチバックは格好悪いかも。
内装デザインは今っぽいけど、仕上げは10年以上前のトヨタ車レベル（安っぽい）。
どういうわけかフロントの窓ガラスが曇りやすい。
同クラスのママチャリ的なエコカーなどと比べると燃費は良くない。
５人乗りの車としては後席が狭い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験