スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (193ページ)

• インプレッサGJ6に乗ってるのですが流用可能な車高調を教えて頂きたいです。

  2023.2.8

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• 自分は GDB F型のインプレッサにのってます ホイール交換をしようと考えてます 主にサーキット走行 タイムアタックなど あとは街乗りです 現在純正サイズです インチをあげた方がよろしい...

  2023.2.8

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• インプレッサ GC8 バージョン4 アプライドE オススメのインダクションホースを導入しようと思ってます。 SUMCOのホースが約6万！？ぐらいするのでコスパがよく性能アップ出来そうなメーカー...

  2023.2.8

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• ECU書き換えに手を出しているんですが、そろそろ独学じゃ頭打ちで参考なるモノを探しています。 何か良いサイト、本が有れば教えて下さい。 open port 2.0でインプレッサです。

  2023.2.8

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• ゼロクラとGDBインプレッサどっち速い？ ヤンキー小僧に人気の18クラウンアスリートとGDBインプレッサどっち速い？ 年式同じ

  2023.2.10

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  ベストアンサー： 法規的な面は一切無視して、120~140km/hあたりまでの単純加速競争とか、低中高速織り交ぜたようなカーブが連続するような道を40~100km/hで加減速を繰り返して走るような場合はGDBでしょうね。 高速道路を400km先までどっちが速く着くかなら18クラウンの圧勝でしょうな。

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• インプレッサwrxsti gc8はなぜ100万代の車があるんですか？人気なのに他の同じ年代のスポーツカーに比べて安くないですか？ #インプレッサ

  2023.2.14

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  ベストアンサー： 同世代のスポーツカーに比べて壊れやすく金かかる癖にチューニングの伸び代がない あとグレードが細かいから下位グレードが安くなる ランエボだとRSとGSRしかないけどインプレッサだとRSに相当するRASTiとGSRに相当する普通のSTiの他に下位グレードとしてWRXやWRXRAやWRXリミテッドやWRXRSTiやWRXRリミテッドとか色々ややこしい あとWRXですら無いNAインプレッサが車とし...

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• GD系インプレッサにサイドバイザーをつけたままTERZOのルーフキャリアを付けたいと考えています。 調べたところ以下の2通りの組み合わせでつけている記事が多数ヒットしました。 ① EH278 +...

  2023.2.8

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  ベストアンサー： 製造元のPIAAのお問い合わせフォームで確認することが確かな情報になると思います。 下記、URLを貼っておきます。 https://www.piaa.co.jp/mailform/

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• 古いインプレッサ乗ってます これってなんですか？北海道民なのですがHoldにすると氷マーク着きます

  2022.12.18

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  ベストアンサー： ミッションの変速スケジュールを変更するスイッチのはずです。 「POWER」にすると、変速のタイミングを高速側にずらして、加速が強力になるはず。 「HOLD」にすると変速の動作を抑えるはずで、雪道やぬかるみなどで２速発進を可能にする。 一般的にはそんな機能のはずです。 取説を読むのが間違いないですね。

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• ドア連動のフットランプをドア連動を残したままスモール連動にしたいと考えています。リレーを使わない方法があればお願いします。また、リレーを使うメリット、デメリットもあると助かります。 車はインプレ...

  2023.2.12

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  ベストアンサー： フットランプについて。 ドア連動のフットランプは、一般的に マイナスコントロール方式ですが、スモールランプはプラスコントール方式です。 なので、このような場合は、リレーを使って スモールのプラスコントールを マイナスコントロールに変換する方法が一般的です。 リレーを使うことによるデメリットは、特には無いと思いますし、リレーは必要です。 下図は参考です。

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• 煽り運転に熱くなってしまいます 煽り運転の対処法を教えてください 譲るのがいいのでしょうか？ 自分が乗ってるのは GDB F型インプレッサです よく煽られるのはエスティマなどのミニバンです 自分

  2023.2.5

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