スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (117ページ)

• 2015年のヘッドライ検査にかかる法改正の規定する検査に適合するためには？ インプレッサWRXSTI GDB（丸目）を愛車としております。 2024年8月1日以降、過渡期の取扱いを見直し、同日以...

  2023.9.28

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• インプレッサgvb のシートレールはレガシィb4bl5と共通していますか？

  2023.3.1

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  ベストアンサー： 取付穴等は同じです。

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• インプレッサGC8にGDBのエンジンキーを流用しているのをネット上で見かけましたが実際にここでやってくれたよ、という都内の鍵屋さんあったら教えてください。 ブランクキーは持っているのですが実際に...

  2021.10.7

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  ベストアンサー： 昔はネットでブランクキー加工を受け付けて鍵を発送してやってくれる業者がいました。 そこらの鍵屋の複製の費用と比べたらめちゃくちゃ高かった記憶があります。 普通の鍵屋では硬過ぎて加工が出来なかったので高くても仕方ないかなとは思いましたが… というかもう20~30年近く前の車なんでやりたい人は大概やり尽くしてるからそこも今更受け付けてくれるかはわかりません。 古いし部品も無い車なので中古車...

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• カサブランカという特別仕様車のインプレッサは、年寄り向けのデザインだと思いませんか(笑)

  2023.9.30

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  ベストアンサー： 旧車っぽいデザインを好む若者も多い。 ちなみに80年代に生きた化石のビートルやミニに乗っていたのも若者が多かったし、PAOやフィガロ、サンバークラシックやミラジーノなどに乗っていた人も若者が多かった。今更ラシーンなんか買い求める層なんて間違いなく若者である。 そして子供が昔乗っていた車(女の子車を乗るおじさん位はともかく、族車仕様や走り屋仕様であってもお構いなしに)をそのまま乗っているような...

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• 2011年式 GVB ミッションOH費用の件で質問です。走行距離は41,000キロ。 中古で買って2年弱です。 以前のオーナーはサーキットで走行していた様ですが、私は通勤使用のみです。 今回O...

  2020.10.11

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  ベストアンサー： 基本料金が少し高いような気もするけど相場なんてないからね。 それに開けてみなけりゃ分からないから金額はもっと増えると思うよ。 サーキット走行をしていたとは言え、４万キロで壊れるもんじゃないから如何にメンテナンスがお粗末だったかが知れる。 エンジンもタレちゃってパワー無いんじゃないの。 オイル何番入れてるか知らないけど減るでしょ。 さて、ミッションはオーバーホールすれば直りますが、この先エンジ...

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• GDA型のインプレッサに乗っているのですが、純正マフラーから社外マフラーに変えようと思っています。 車検対応でいい音がするおすすめのマフラーありましたら教えてください！！

  2023.10.2

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  ベストアンサー： 私はGDA D型に柿本Rを組んでました。 見た目は大人しいタイコ型マフラーですが、音は重低音でいい感じのボクサーサウンドでしたよ。

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• このインプレッサ車検通るのですか？

  2023.9.26

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• 少し前に改造歴のある車を購入したのですが、事故歴はなく、状態もいい方でした。 ただ昨日定期点検で車を見てもらったところ、フロントスタビライザーリンクの片側が外れていたそうです。 そこまで確認し...

  2023.9.26

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• 燃費が11kmしかない車ってどうですか？ストレスですか？

  2023.8.5

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  ベストアンサー： いつも10キロなので11だと大満足です。 自分の車は軽油で安いので 古いフォレスター乗りが街乗り7キロ、高速12キロで 4年前のインプレッサが街乗り7キロ高速14キロで、2人ともぼやいていましたが、そういうもんなんでしょうね。10を割ると

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• 鷹目インプと涙目インプについて詳しい方にお聞きしたいです。 中古車屋覗いた時に前側は涙目インプ顔なのに後ろのテールランプと内装（主にエアコンのつまみなど）が鷹目インプの仕様だったインプレッサを見...

  2023.10.2

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  ベストアンサー： フェイスリフトはフェンダー周りやらバンパー周りやらで結構お金が掛かるから、 涙目ベースに鷹の目のテールランプと内装を移植かなぁと思います。 テールランプなんかポン付けですし。 ほかの方も書いていますが、ボンネット内のコーションプレートを見せて貰うのが確実ですかね。

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