スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.6.30 00:54
自分はまだ高校生ですが、将来スポーツカーに乗りたいと思っております。最近やっと乗りたい車が決まってきました。よく、カーセンサーやグーネットなど見るんですが、車体によるんですがWRXインプレッサの丸目、涙目、鷹目は他の車に比べたら比較的安く感じます。100万以下で買える車体も結構見ました。
あれでも高い方なのでしょうか?他の車が平気で200,300〜するので感覚がバグってるだけなのかも知れませんが、。自分はまだ初心者なので分かる方いれば、お願いします。最後に長文失礼しました。
マルス365さん
2023.6.30 07:25
>100万以下で買える車体も結構見ました。
あれでも高い方なのでしょうか?
>他の車が平気で200,300〜するので感覚がバグってるだけなのかも知れませんが、。
↑何を基準に考えるか?によりますね。
普通に考えて100万以下の中古車と言うのはそんなに高い部類ではないのでは?
もちろん「年式のわりには高い」とか、「安いぶん程度が悪い」とか、「個人的な経済事情で100万でも高い」とか、それぞれの車種や買い手の都合によって見方も変わるとは思いますが…
よく高い高いと言われるのには他にも事情があると思います。
よく言われるのは、昔の話。
例えばAE86なんかは新車で150万チョイから買えたし、S13シルビアも200万あたりの車でした。
今の時代は車もハイテク化してるし単純な比較はできないけど、給料は大して上がってないのに車は高くなる一方となると、どうしても割高感が拭えなくなります。
もうひとつは事情の違いですね。
これまた昔&AE86の話になっちゃいますが、昔はスポーツ系の車が売れて、次々と高性能な新車が出るので型落ちスポーツが安く買えました。
先輩が散々攻めまくってボロくなった車を後輩にタダだの格安だので譲る…とかもこの頃。
今はそんな走り屋文化が無いので先輩から譲られる格安スポーツも無いし、スポーツカー自体のラインナップが少ないので過去のスポーツが異様に価格高騰して行く。
で、そんな観点から見たらあなたの言う100万以下の個体は安い部類と思って良いのではないでしょうか?
もちろん同じ車種でも安いのには理由があるので、価格だけ見て飛び付くのは厳禁ですけどね。
)
質問者からのお礼コメント
2023.7.18 20:14
すごく分かりやすい説明ありがとうございます!!
助かりました
ブラックコルベットC8Z06さん
2023.6.30 21:10
高いです。
cxjcさん
2023.6.30 09:48
買ってから金かかるから安いんです
安く買っても整備したら他の高い車と同じになってしまう
gar********さん
2023.6.30 07:24
100万円以下なのは、インプレッサWRX(stiは付かない)だからでは?
インプレッサには、
・インプレッサWRX
・インプレッサWRX sti
が有ります。
ue*******さん
2023.6.30 07:20
私は十数年前、R32GTRを100万ほどで買いました
その時、色々な車種が底値でしたが、インプの丸目が60万〜、涙目が80万〜、鷹目が120万〜くらいの相場感でした
先代のGC8は30万くらい
友人が買うのに同行しましたが、涙目の5万キロの個体で120万でした
結局、丸目のスペックC?(天井に本物の換気用エアインテークがある車両)を150万で買ってました
年式は経ってるのに値段が下がってない印象です
古いのでお買い得とは言えず、自分ならGRB以降の型を買うと思います
hay********さん
2023.6.30 04:12
球数が多いから
yjk********さん
2023.6.30 01:12
スペックにしては安いと思う
ただじゃあなんで安いかってところもあるわけで
エンジン周りの故障と形状のせいで工賃が高いとかそもそもオタク車という風評などなど
選択肢としては悪くないと思うけど
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