新型シビックにはセダンとハッチバックがありますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。

Question

２ＢＯＸのハッチバックのシビックと３ＢＯＸのトランクのシビックの二種類あるというのなら分かりますが。
ですが今のシビックて３ＢＯＸのハッチバックと３ＢＯＸのトランクだと思うのですが。
同じシビックにハッチバックとトランクのシビックがあるのって意味があるのですか。
横から見たらどっちも同じデザインだと思うのですが。

と質問したら。
意味がないから日本ではハッチバックのみの販売。
という回答がありそうですが。

なぜ海外では意味のないことをしているのですか。

それはそれとして。
カローラでもマツダ３でもインプレッサでもハッチバックの２ＢＯＸとトランクの３ＢＯＸで分けていますが。
シビックのハッチバックの３ＢＯＸとトランクの３ＢＯＸて意味があるのですか。

余談ですが。
２ＢＯＸとか３ＢＯＸという呼び方は死語ですか。

Answer 1

昨今セダンは時代遅れになってきてますし、シビックセダンを求めているのはアメリカと中国だけですから、ハッチバックとセダンの境界をあえて曖昧にして、ゆくゆくはハッチバック一本にする伏線な気がします。
昔はFLシビックのようにハッチバックを寝かせたものも多少ありましたが、トランク容量を稼ぐにはでかくなり......と、シビックとシトロエンC4だけになっちゃいました。まぁみんながみんなＶＷゴルフ似もつまらないですし、シビックも先代とは違い多少区別を付けてますしね。

Answer 2

まぁ、ちょっと言いたいことは分かります。

質問者様は例によって文章力の欠如が認められますので、他の回答者様の為に分かりやすくまとめ直させていただきますね。
要は、

「新型シビックは、なぜカローラやMAZDA3のように、『セダン』と『ハッチバック』で大きなデザインの差別化を図らないのか？
シビックはどちらもデザインの雰囲気が近いので、『ハッチバックなデザインが良いのでこっちが良い！』とか『セダンが好きだからコッチ！』というような需要が他車と比較して大きく減ってしまうのではないか？
だったら最初から２つも用意する意味は無いのでは？
たしかに日本ではハッチバックのみだが、それは“2種類展開の意味”の答えにはならない」

ですね？
ホンダの人ではないので予想になりますが、「先代のセダンシビックが好きだったから、セダンが良かったのに…」とか言い出す人対策なんじゃないですか?

Answer 3

ちゃんと2ＢＯＸのハッチバックと３ＢＯＸのトランクのセダンになっています。
流麗なデザインが見分けつかないなら、その目は節穴か
ということです。
セダンの方はちゃんとトランクがあります。
水平に近いトランク部分があるでしょう。
ハッチバック の方はガラス部分からガバッと開く大きいハッチバック になっています。
BOXと言ったって、段ボールみたいな四角い直角の立方体じゃありません。

Answer 4

新型シビックにはセダンとハッチバックがありますが。
11代目・6BA-FL1はハッチバックのみの販売