F型のGDA GDBについてです。

Question

よくGDAは遅いとかチューニングの伸び代がないと言われてますが、馬力差は30しかないですよね？
そこまでスペック変わりますか？

Answer 1

30しかって馬力は1割変われば体感出来るほど違いますよ。

GDAはギア比も街乗り重視なので、燃費は良いですが加速は他インプレッサと比較するとモッサリしてます。

Answer 2

普通に街乗りする分には変わりゃせん。
チューニングの伸びしろもあまり変わらないとおもいますよ。
GDAでも500馬力オーバー出してるの居ますし。

Answer 3

水平対向エンジンですから伸び代はもともと少ないですよ。
これは、GDBでもGDAでも同じです。
アルミシリンダーの水平対向エンジンではランエボみたいに５００馬力なかなか出せないですから。
日本のトップチューナー達がランエボばっかり使うのはこのためです。軽量化とトータルバランスで勝負するしかないんです。
３０馬力ですがされど３０馬力。
３００馬力以下のパワーの３０馬力って言うと１割以上ですからかなりの差です。
ですがGDBはブレンボですから１６インチ履けません。
GDAは１６インチ履けます。
これによりバネ下の重量はかなり軽くできます。バネ下が軽くなると稼働率を上げることが可能です。こういう所で攻めれば少ないパワーで効率良く速く走れますよ。参考になれば。