スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
緑の蛍光ペンさん
2020.9.5 12:36
シードが燃費、積載能力、車内空間の広さ、4シーターな点など、思いのほか乗りやすく居心地よく、あと少しパワーがあって、エアコンが壊れていなければ・・・という不満以外は何もありません。
しかし、MR-Sのスパッと曲がれるコーナリングの気持ちよさやその車高による景色の見え方など、色々と恋しくなることが多々あります。走りの楽しさと気持ちよささかなくとも、これがすごく重要だったなと今改めて感じています。
そこで、セカンドカーを考えているのですが、先程申しました通り、私は人と違うものが大好きな偏屈な性格をしています。
スカイライン、シルビア、ロードスター、シビック、インテグラ、インプレッサ、レガシィ、楽しめる車は探せば沢山ありますが、峠や有名なパーキングエリアに行けば割となんでも見れちゃいます。
そこで、パルサーGTI-Rや、ジェミニイルムシャーRなど、直線番長だとか4WSが不評だとか、欠点多くていいのでなかなか見ないけど面白い車ってありませんか?
多少古くても構いません。ちなみにバイクはGSXR250(4気筒2バルブのバイク版ソレックスみたいなキャブレターを採用している変なバイク)に乗っています。
車体の欠点すら愛せますし、バイク程度なら腰下までフルオーバーホールしたり、特殊ネジからイグナイターまで自作するような曲がり曲がった素人です。
こんな私にぴったりな、挙動やクセやマイナー故のプレミア感等を楽しめる車はありませんか?
どうぞ宜しくお願い致します!
ID非公開さん
2020.9.5 22:16
ギャランVR-4/レグナムVR-4
他はあえて今からプレリュードとかソアラとか?
あと最近見ないといえば水冷FRポルシェですよね、944とかめちゃくちゃカッコいいしポルシェなのに日本で人気なくてどんどん海外に流出しちゃって…
ind********さん
2020.9.5 20:46
三菱のFTOやGTOやギャランフォルティスやランエボワゴン。
日産のRB26DETT搭載のステージア260RS。
SW20のターボ。
トランストップのCR-Xデルソル。
東京特許許可局さん
2020.9.5 17:59
マツダスピードアクセラは速くてレアです。
おもちさん
2020.9.5 15:55
私が乗っていたアルファロメオGTV!
V6 3.0L 5F 左ハンドルに乗ってました。
エンジンが官能的って言うのはこう言うことか!って初めて運転した時感動したの覚えてます。回転数が高まっていくとともに「もっと回して!」って訴えてくるようなエンジンノイズと排気音。スペック的にはシビックTYPE-Rには及ばないんでしょうが、とにかくエンジンが素晴らしい!言い過ぎかもしれませんが「ミニフェラーリ」って言われることもあるエンジンです。
それでいておとなしく走っていると静かだし、どのギアに入っていてもそこそこ加速するトルクがあるので、ズボラ運転も許容する。
さらにシャーシのセッティングのせいかFFっぽくないんです(もちろんFFなんですが・・・)。
壊れたセンサー部品が見つからなくて手放したので、いまGTVを購入&維持していくのは大変かと思いますが・・・
アルファは新しいモデルが出るたびにアルファらしさが薄れていくと言いますが、今のうちに一度は乗ってみるのもいいかもしれません。
s15********さん
2020.9.5 15:15
CR-X
hoj********さん
2020.9.5 14:41
そんなに恋しいならMR-S買い直したら
せっかくだから違うものもわかりますがかって知ったる車もいいのでは
どうしてもならコルトラリーアートバージョンRかな
コルト自体他のコンパクトカーより売れてなくてそれのホットモデルでチラホラは見るけどマイナーな方かな
red********さん
2020.9.5 14:08
バイクでは変態スズキのDR800でしょうか。
単気筒800ccで世界最大です。
なりさんさん
2020.9.5 13:47
ブレイドマスターかな。
フィットより少し大きいボディにV6.3.5リットルエンジン搭載と。
トヨタはどうかしたのか?と思うた程のモデル。
oni********さん
2020.9.5 13:29
そんなあなたにストーリアX4。ブーンX4やパルサーVZ-R N1もいいのでは?
azw********さん
2020.9.5 12:47
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