スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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MT車のクラッチについて質問です
インプレッサGDBになっているのですが最近クラッチの不具合が起きたので何が原因なのか知りたいです

先日外出した時に1度エンジンを切って1時間後に掛けて発進しようと思ったらいつもよりクラッチの反発が強いな、と感じましたがとりあえず発進しようとしたら半クラの位置がクラッチペダルを話す直前になっていました
元々スバルの半クラ位置は上の方だと思うのですが、踏み込んで数ミリの時点で繋がるのは初めてでした
クラッチ蹴ってもサクッと繋がる感じです
クラッチオイルの減りや回転数の変化はなし
走行距離135000kmでクラッチが減ってるだけでしょうか？滑ってる感じはないんですけど...

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ベストアンサーに選ばれた回答

クラッチの繋がる位置が変わる現象だと、まずはクラッチフルードのエア噛みを想像します。
構造上、リヤを上げずにフルード交換作業をするとエアを噛む可能性が高まります。
あまり温度の上がる部位ではないので、熱によるエア噛みは少ないと思います。
また、ホースの劣化や損傷などはないでしょうか…？
その辺りの点検を手始めになさるとよろしいかも知れません。

その他の回答 （1件）

  • クラッチ減ってくると色んな兆候が出ます。
    減ってる兆候はこれだ！
    なんて特定の症状は無いので、ディーラー行って見てもらった方がいいですよ。

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