インプレッサは何故、NAだけになったんでしょうか？（XVはインプレッサがベースだから最初からNAですが）

Question

軽以外の他車種はターボのみかグレードでターボ設定があるのにインプレッサはグレード設定でも無いのは何故でしょう？

Answer 1

ターボエンジン搭載のハイパフォーマンスモデルを別車種のWRXとして切り離して、インプレッサはベーシックモデルのみに絞ったからというのがまず一因です。

インプレッサに他社のベーシックモデルのような小排気量のダウンサイジングターボエンジンが載ってないのは、スバルの開発が遅れたという事情もあります。スバルの企業規模だと開発キャパの限界が低いので、北米向けの大排気量NAエンジンを代替する2.4リッターターボの開発を優先して小排気量ターボを後回しにせざるを得なかったんでしょう。

レヴォーグに載ってるCB18ターボがようやく本格的に出てきた小排気量のダウンサイジングターボで、次期モデルではこれをベースにした1.5リッターのターボが載るなんて話もありますが、時代の趨勢は電動化に向かっちゃってるので、CB系エンジンは短命に終わっちゃうかもしれませんね。

Answer 2

インプレッサはスバルのラインナップでは最もベーシックなモデルだし、コスパも重要視されますからBRZ等を除くと唯一2駆の設定があり、その代わりターボの設定はありません。しかし、e-boxerもあるし別にターボ無しでも車格の割に排気量もある方だから充分です。

ターボ付けて値段上がるくらいなら要らないし、そもそもターボ欲しいならWRXやレヴォーグ、フォレスター等選択肢はありますよね？