サーキット走行の車選びについての質問です。

Question

最近スポーツ走行に興味を持ち、mt車を購入しようと思っています。見た目も可愛くてパーツも豊富で維持費も高くないl800kコペンにしようと思っています。
軽スポーツだとやはり舐められる？というか軽自動車カスタムしてスポーツ走行はダサいみたいな感じになるのでしょうか？
自動車屋の方やサーキットの管理人さんには好きなのに乗ればいいと言われるのですが、周りの見られかたがやはり気になります。
86やインプレッサ、ヤリスなどがこの界隈？っては良いのでしょうか？

Answer 1

FR化して200psにしてるコペン乗りの知り合いいますが、普通に35GT-R楽勝で買えるくらいにはお金掛けてます。
ですが35GT-Rには足元にも及びません。
つまりそういうことです。

維持費や車両価格で決めると後々痛い目に合うでしょう。
知り合いのようにコペンが大好きでコペンの頂点を目指すんだ！くらいの
熱い思いがないと軽は結局お金掛かると思います。
ミラやワークスのワンメイクなんかは結構楽しいですがね。

無難に86、スイスポ辺りか予算に余裕があるならGRヤリスやWRX STIなんかも良いでしょう。

Answer 2

好きな車に乗れば良いし、サーキット走行しても問題ありません。
ただ、国際コースだとクラス分けがあると思うので、思うように走れるかどうか？
普通車と一緒に走るのは速度差があるのでファミリー走行じゃないと走れないはず？
富士とか鈴鹿だとすぐにリミッター当たるのでつまらないと思います。

どうせ走るならミニサーキットの方が楽しめます。
いじり方にもよるけどミニサーキットなら軽ターボの方が速かったりしますので。

これから車選びするのであればよく考えることです。
インプとか買うとパワー扱えなくてコースアウトして車壊しますよ？
安い車じゃないので。
スポーツ走行、それなりにドライビング楽しみたいならロードスターがお勧めですが。

Answer 3

肯定意見が多いようですが、否定的意見を言うと
軽はパワーが限られるので一緒には走りたくはありません。
軽同士で走ってください。が本音です。

遅いクルマは進路を譲り、速いクルマは上手く追い抜く
みたいな暗黙のルールがあります。

軽い車体を活かして抜かせた車をコーナーで抜き返すのもアリですが。

Answer 4

周りの目って、何が気になるの？
軽で速ければカッコいいし軽で遅くても当たり前。
インプクラスで遅い方が「車は速いのに、ドライバーが遅くちゃね」と思われますよ。
それに、ガチでサーキット走ってる人は、他人の車なんて気にかけて無いですよ。
気に掛けるのはドライバーです。

見た目だけであーだこーだ等とそういうのは、なんちゃって走り屋のオフ会だけです。

Answer 5

人目を気にするなら、足を踏み入れてはいけない領域です。

Answer 6

全国各地のサーキットで軽自動車レースが盛んに行われています。小さなタイヤは安いし、軽い車体はブレーキへの負担も少ないしで、普通車に比べてかなり安く済みますから、軽自動車は良いと思いますよ。

Answer 7

見られ方が気になるなら、なおさら軽でしょ！
例えばランエボ買ったとします。
当たり前ですが、初心者だから最初のうちは遅いですよね？
けど周りからは、あいつランエボのくせに遅っ！
って思われます。