インプレッサ か ランエボ

Question

に乗りたいとおもっています。

インプレッサ の場合はgc8

ランエボの場合は7に乗りたいと

おもっています。

オススメや意見やアドバイス欲しいです。

とにかく無知なもので、、、、、

Answer 1

GC8(非sti)3台とCT9A(7)乗ってました。
まずGC8は古いので壊れていると思った方が良いです。
よくある故障でアイドリング不安定が有ります。だいたいISCVもしくは点火系、エアフロが原因です ISCVは前期型だともう欠品ですので壊れたら洗浄して乗り続けるしか無いです。
点火系だとブラグ交換が面倒くさいです（スバル車全般だけど)
足回りを交換するとだいたいリアから音が出ます。
ミッションが弱いのは前期型です 後期なら多少マシ。
あとは、錆びやすいトランク周り リアのクウォーター ボンネット内はほぼ錆びてると思った方が良いです。はっきり言って初心者には不向きの車です お金があるもしくは知り合いに整備ができる人がいれば別ですが...
エボ7ですがブレーキ(ブレンボ)が泣きやすいそれが当たり前だと思ってください あとはデフから音が出やすい(それも当たり前)よくある故障でタービンのアクチュエータとブローオフバルブがありますが対策品に交換すれば問題無し あと4G63はベルトのコマ飛びと点火系による息継ぎ等たまに有ります 結論から言うと単純にエボのほうが新しいので良いと思います！！

Answer 2

壊れるんだよなぁ

二台とも20年前の旧車なので無知ならばまずは安い車で練習するべきです。

安い車で勉強してから乗れば間違いなくトータルでお金安く抑えれるから、これ本当に。

Answer 3

しょっちゅう壊れるような車じゃないです
2年乗った中で壊れたのは
パワステオイル漏れ
エアフロ オルタネーターが壊れたくらい

軽量ボディで加速脳ミソずれます
価格高騰してるので早く購入されないと

Answer 4

GCとエボ7のどちらかならばエボ7のが良いかと思います。
年式的に考えても、劣化が激しいとも思いますので。
インプレッサの場合、GCは5速なんですよね。そして無理をするとすぐ壊れる、通称ガラスのミッションです。(Ver6は強化されたような)
GD以降は6速クロスで、対策されて強化されて、強度があり、強みがあり、面白いですよ。

エボに限っては、7以降の弱みは特に聞いたことないですね。ACDも着いているので、十分かと。

個人的にはエボ、インプは2代目以降をお勧めします。

Answer 5

社外品使った改造歴のあるのはやめときましょう。

Answer 6

両車とも良い車なんで、試乗して気に入った方を選べば良いと思いますよ。僕ならランエボの方が好きですが、こればかりは好みなんで。