スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.9.21 13:07
シートが革じゃない・ライトがLEDじゃない・エアコンがオートじゃない・・・こういう差はあっても、衝突安全機能とかには差が無いって車です。
あと、そういう車の廉価グレード買って社外品をつける事で売れ筋グレードとパッと見同じ仕様にするのと最初から売れ筋グレードを買うのとを比べたら、費用的に大差がついたりするのでしょうか?
uku********さん
2023.9.21 14:07
ぱっと思いついたのは
スバル インプレッサ STです。
上級グレードとの価格差は、およそ70万です。
3種類あって、上の2グレードはマイルドハイブリッドになりますが、走りは寧ろ、素のガソリン車の方が良いかもしれません。
装備を比較しても、なんで、70万も開きがあるのか分かりませんがΣ(゚д゚;)
すごくお求めやすく楽しい車になっています。
ヘッドライトはLEDだし、タブレットっぽい縦型のナビはつきませんが、こちらは社外品も取り付けられるのでかえって好都合です。
それが、乗り出し250~260あたりというのは現代の車の中では有り得ないくらいの安さかと思います。
fuj********さん
2023.9.22 12:11
海外のメーカーは 安全支援システムなどは グレードによって差を付けたりしません。みんな同じものが搭載されていますし 車種によって差を付ける事も有りません。日本のメーカーだけですよ グレードによって差をつけちゃうのは。
lau********さん
2023.9.21 13:13
今はだいたいそうですよ。
昔は、上位グレードから廉価グレードまでエンジンが何種類もあったりしましたが、今はほぼ1種類か多くて2種類です。またはハイブリッド車かガソリンエンジン車かの違いくらい。
廉価グレード買ったとして、見た目は金かければどうにでもなりますが、例えばマニュアルエアコンからオートエアコンに変更はできませんよ。
物理的にできない(=メーカーがライン生産時に組み付けるようなもの)ところを比較してグレード選びしないと後悔します。
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