なんで覆面パトカーって車種が限定されてるんでしょうか？

Question

クラウン・キザシ・スカイライン・インプレッサなどでしょうけど、「覆面」という要素を考えるならもっともっと幅広い車種を採用した方が意味があるような気もするんですが。
2,500ccクラスの国産セダンは他にもたくさんありますし、クラウンだってロイヤルだけじゃなくてアスリートとかハイブリッドとかも採用しちゃえばいいのにって思いますけど、何か理由があるんですかね？

Answer 1

パトカーは、国又は自治体が購入します。

高いものなので、基本的には入札になります。
ネット上で入札受付中の案件があれば、そこに「仕様書」というのがあるはずです。
そこに、細かい仕様が書かれてます。それを全部満たさないとダメなんです。
落札しといて「すいません、どうしてもこれがつけられませんでした」などと言おうものなら、入札参加資格停止、期日までに納入できなければ違約金、下手すれば損害賠償請求されます。

だから、どうしても同じ車ばかりになるんですよ。

Answer 2

国費のものに関しては、警察は特に車種を限定していません。
警察は条件を出して入札方式にするだけであり、メーカーが勝手にその車を供給しているだけです。メーカーが供給する車の範囲を広げれば、自ずと車種は幅広くなります。

Answer 3

交通・捜査・警護の全ジャンルの覆面パトカーをひっくるめたら、軽自動車からＳＵＶまで、かなり幅広い車種が有るけどね。

Answer 4

パトカーにする基準があるようです。トランク容量など。現行クラウンは採用されずにレガシーになったとか。

Answer 5

メーカーに委託して作るのにも時間とお金がかかり費用対効果が期待できないからです。