スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.7.12 12:44
のどちらか買おうと思っておりますが、
涙目は年数が経っていていろんな所が劣化していて
部品も欠品する可能性があるからやめた方がいいというような回答が多々ありました。
やはり買うなら新しいVABの方がいいでしょうか?
少々お高いですが、、
m83********さん
2021.7.13 01:16
どちらでもいいならVABです。
ただ、悩ませてしまうかもしれないですが、VABと涙目どちらも所有していた身からすれば、楽しいのは断然涙目GDBでした。
VABは高いかもしれないですけど、GDBはメンテでそれ以上かかるって思って貰ってもいいくらいです。
mintさん
2021.7.14 11:28
GDBに大して思い入れがないならVAB一択でしょjk
kaz********さん
2021.7.13 21:45
GDB型のそれなりなものを買って、エンジンOH、クラッチ、ブレーキ、サス、タイヤなど交換していけば、+100-150万は楽にかかりますよ?
VAB型も10万キロ付近でのタイベルやウォーターポンプ交換、15マンk位でエンジンOHは同じ。どノーマル7マンk位でもクラッチ、ローター、パッド、サス、タイヤなどは交換です。
要するに、中身は似たようなもんなのでメンテナンスは同じ金額かかります。
ただし、GDBはボディが古いので中古価格の差はボディの値段の差です。サーキットアタッカーならGDBで良いですが、乗用車としてなら圧倒的にVAB型の方が便利です。
ただ、現在のVAB型はお得感は一切無いので、元々乗ってて整備力や予備部品があり、EJやボディにこだわりがあるならVAB型ですが、そうでないなら新型をまつ時期かと、、、
stellaさん
2021.7.12 17:15
その2台ならよほどこだわりない限りはVABでしょうね。
cxjcさん
2021.7.12 16:11
当然車は新しい方が良いです
涙目を選ぶなら余程その車に思い入れがある人じゃないと結局VABより金かかってすぐ手放す事になります
mar********さん
2021.7.12 12:47
何年乗るか?とリセールバリュー。色んな意味で新しいほうが良い。
税金だってやすいし。
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