車の比較です（中古車）。ｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｯﾁﾊﾞｯｸ、カローラﾌｨｰﾙﾀﾞｰ、ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞでの３車は非常に甲乙つけ難く感じます。私はスバルファンで京都在住のｻｰﾌｧｰです。

Question

あえて、それぞれの特徴があれば教えてください。車の知識は無知に等しいです。

Answer 1

前回の質問の走りにはこだわりたいと言う部分をふまえて…

上記の三車種で走りを比較した場合、
インプレッサ(ターボ) >> インプレッサ >(2.0L N/A) > フィールダー(1.8L) > ウイングロード > フィールダー(1.5L) ≧ インプレッサ(1.5L)
といったところです。

燃費はインプレッサが車体サイズの割に重くあまりよくはないです。
ターボモデルは4WDしかないのでさらに燃費悪化。
その代わり走行性能はかなり高めです。
サーフィンをされるということですが、冬にスノボとかも行かれるなら4WDの安心感もあります。
でも他の二車種より小さい分荷室なんかはちょっと狭目。

フィールダーは意外に軽いため1.8Lモデルなら加速は結構いいです。
燃費もそこそこ。1.5Lモデルならさらに伸びます。
ただし、足回りはあまり良くありません。

ウイングロードは・・・まだ作ってたの？


上記以外でスバルファンなら個人的にオススメしたいのは先代レガシィツーリングワゴン(BP5)
2.0Rならそこそこよく走り、運転次第では燃費もさほど悪くありません。
ホンダの昔のVTECほどではないですが、高回転まで気持ちよく回ってくれます。
これは私が2.0R乗ってるとか関係大有りで。

ホンダのストリームRSTも足回りが良く出来ています。
個人的にはミッションの関係で2.0Lよりも1.8Lのほうが運転して楽しく感じます。

マツダの先代アテンザスポーツワゴンも走りはいいです。
中古で100万前後からそこそこの状態のがあるのもGood
2.3Lなので税金がちょっとだけ上がっちゃいますが。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただきありがとうございます。今のアクセラハッチバックもカッコいいですね。でも価格も高ぃ。レガシイワゴン２．０Rって年式がH15位でも全然カッコいいですね。古くささがないし。中古車の価格も車体価格で１００万円切るのもあるし。
マフラーが２本あるのが超カッコよく思います。

Answer 2

レガシーの４ｗｄのんターボ がいいのでは？

Answer 3

何の為の車選びですか？

板が乗ればどれでも良いでしょうか？

なら、予算や板のイズに合わせた買い物をしてください。

スバルファンということで、スバルの技術やデザインなど何かのこだわりがあるのであればインプレッサだとは思いますが・・・

わざわざファンでもないメーカーの車を選ぶ・大金を出す理由が分かりません。