スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問

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ej20について相談があります。

スバル インプレッサWRX STI(GDB-G)を所有しており、高負荷走行をしたあとボンネットを開けていたら写真のこの辺りから薄煙が少し出ていました。(焦げるような臭い)
しばらくすると治まり、その後もブーストを掛けて運転したりしましたが煙は出ていませんでした。
今のところエンジンルームから異音、マフラーから煙はありません。


初めての経験であり、エンジンから煙が出たことは異常があるサインだと思うのですが、ej20(そもそもエンジン自体)に詳しくないので、もし考えられる原因が分かる方がいればご教授頂けると幸いです。
走行距離は77000km、エンジンオイルはおおよそ3000〜3500kmで交換しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ブローバイホース破けてるんじゃないかな、乗ってて楽しい車ですからねコリン・マクレーになったような気持ちになれるスバルテクノロジーインターナショナルマシン乗ってるだけ羨ましいですね、画像見てこの辺と言われても見えませんでした、ご自身でよ〜く見てくださいね

質問者からのお礼コメント

2024.9.2 11:13

煙が止まったあとの写真であり、出ている時の写真を撮るべきでした。申し訳ありません。

ブローバイホース、確認してみようと思います。1番早くに回答して下さったモンスターオート様をBAにしたいと思います。他に回答して下さった方も参考になりました。本当にありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • オイルフィラーキャップ近くなら交換時にこぼしたのがエキマニとかに当たって煙が出るとかはあるあるです。
    あとはホースが破れかかっていてブローバイガスが漏れエキマニにつき白煙とか…。
    もわ~んと漂う白煙はオイルやグリスが大半です。

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