スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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R30からR34までのスカイラインやGC8インプレッサのような直線的なフォルムの2ドアクーペが好きなのですが、ここ10年くらいのクルマでは何がありますか？

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回答一覧 （5件）

  • そもそも今は国産のクーペが少ない。
    つまらない国になっちゃいましたね。

    レクサスLFAなんてどうです？
    33スカイラインよりはスッキリしてると思います。

    クーペじゃないですが、レクサスCTは中古相場かなり落ちてるかと。初代ステージアを切り落としたようなケツ。

  • 無い

  • 無いと思うよ
    安全基準の問題でね
    R31までは直線だけど、R32からは曲線になってると思う
    GC8も同じく曲線

    どこまで許せるか？じゃないかな

  • 近年のクルマでは、直線的なフォルムの2ドアクーペとして、以下のモデルが挙げられます。

    1. トヨタ86（スバルBRZ）: スポーツカーとして人気のあるモデルで、直線的なデザインが特徴です。
    2. ホンダS660: コンパクトながらもスポーティなデザインが魅力の軽自動車です。
    3. メルセデスベンツCクラスクーペ: メルセデスベンツのクーペモデルは、洗練された直線的なデザインが特徴です。

    ただし、これらのモデルも完全にR30からR34のスカイラインやGC8インプレッサと同じデザインとは言えません。現代の自動車デザインは、安全性や燃費効率を考慮した結果、より流線型になっています。そのため、完全に直線的なフォルムのクーペを探すのは難しいかもしれません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • ここ10年くらいの直線的なフォルムの2ドアクーペとしては、以下のようなモデルがあります。

    ・トヨタ 86/スバル BRZ (2012年~)
    ・日産 フェアレディZ (2008年~)
    ・BMW 4シリーズクーペ (2013年~)
    ・アウディ A5クーペ (2007年~)
    ・メルセデスベンツ Cクラスクーペ (2011年~)

    特に86/BRZは、フロントミッドシップレイアウトと長いフロントノーズを持つ直線的なフォルムが特徴的です。フェアレディZも伝統的なスポーツカーのスタイリングを継承しています。ドイツ車ではBMWの4シリーズやアウディA5、メルセデスベンツのCクラスクーペなどが、スポーティでありながら直線的なフォルムを持つ2ドアクーペとして人気があります。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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  5. トヨタ車に乗ってる人って負け組だよね。 通は日産ＧＴＲ、マツダＲＸ－８、スバルインプレッサに乗る。 トヨタのスポーツカーはしょぼい。

    2011.9.22

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