セカンドカーについての質問です 今現在メインカー1台でインプレッサGDAを所有しています。通勤(往復50km)で毎日使用している為、走行距離がかさむ・ガソリン代が結構高いです。

Question

なのでセカンドカーとして30万円以下の軽自動車を購入しようと検討しているのですが実際セカンドカーを維持するのと、メインカーのみで維持するのではどちらが安いのでしょうか？

Answer 1

保険や、保管場所の環境によって、結果が異なってくるでしょうから、
書かれている情報だけではなんとも言えません。

ただ、用途を分けたうえで、適正な運用をした場合、部品の消耗等、
劇的に少なくなるのは、事実です。
その反面、ファーストカー！？は、乗っていない時間、保管しているだけの時間が長くなりますので、それによる弊害も出てきます。
保管環境が悪いと、頻繁に運用するよりも、ダメージが大きくなったりすることもありますし、車庫内であっても、入り込んだ小動物の巣や、
配線類をかじられることもあります。
それと、これはあまり知られていないことですが、
近年は、ガソリンの添加剤が過剰になってきているようで、
酸化防止剤が析出して、それが燃料ポンプ不動の原因となることがあります。

まあ、悩みだすとキリが無いのですけれどね（笑）

当方、所有車両が複数になってから、30年以上ずっと使い分けをしています。スーパーカー、スポーツカーが多いので、汎用性や、運用コスパが悪い車種が多く、実用など、目的別に使い分けるようになりました。
保険は、多車特約で、まとめて契約しています。
環境変化に弱い車種、年代もののスーパーカーや、
特殊なオープンカーは、家屋のビルトイン車庫に保管し、
多少対候性のよいものは、敷地内の車庫に保管しています。
よく使うアシ車などは、出し入れし易い賃貸駐車場を借りて、
そこに保管して、スペアの運用車と時々入れ替えています。
工場に整備に出したり、ディーラー展示用に貸し出している車両があるため、全員！？揃わない状態ですが、あっちにもこっちにもウチの車・・・
という状態になっています。
もう慣れましたが。

多少でも参考になれば・・・

Answer 2

ガソリン代が気になるようではセカンドカーは持たない方が良いです。

軽自動車とてガソリンは必要です。回収できるガソリン代は「燃費差」程度しかありません。

まして軽自動車は一般論としてオイル交換のタイミングが早いです。その他の諸費用も「格安」と言うものではないです。任意保険も必要でしょう。

何より、インプレッサGDAに乗っている人が、古い30万円以下で購入できる軽自動車に乗ることは「精神的に厳しい」と思います。（身体的にも）

Answer 3

メインカーのみで維持した方が良いです。

GDAと軽自動車の燃費は、年間でいうと以下の差が計算できます。
＜前提＞
50㎞×250日（仮定勤務日数）＝12,500㎞走行

【GDA】（燃費10㎞/L）
12,500㎞÷10㎞/L×165円＝約210,000円

【中古軽】（燃費15㎞/L）
12,500㎞÷15㎞/L×155円＝約130,000円

燃費の差＝80,000円


つづいて、軽自動車に余分にかかる維持費です。
・任意保険：25,000円
・車検費用：40,000円

合計＝65,000円

※その他、オイルやタイヤ等の消耗品はインプレッサが走らなくなるので、考慮しないものとします。


以上のように考えると、軽自動車に乗り換えた場合、「最大」で80,000ー65,000＝15,000円安くなります。
あくまで「最大」です。
軽自動車に不具合が見つかれば、一気になくなるレベルです。


そして、購入費用の30万円をPayするためには、20年乗る必要があります。
うん！現実的ではない！！

Answer 4

初期投資30万円 任意保険も車検もあるから実際いくら節約になるかわかりませんね。