スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問

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スバルのインプレッサとXVだとインプレッサの方が走りは良いのにXVのほうが値段高いのは何故ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

スバルのインプレッサとXVはどちらもスバルのコンパクトカーですが、価格差が生じる理由にはいくつかの要因が考えられます。

ボディタイプの違い

インプレッサはセダンまたは5ドアハッチバックで、XVはクロスオーバーSUVであるため、XVはより高い乗車高とアウトドア志向の要素を持っています。このような特徴を持つ車両は、需要が高いため、価格が高くなります。

装備の違い

インプレッサとXVは、グレードやオプションによって異なる装備が用意されています。例えば、XVはアイサイトドライバーアシストテクノロジーが標準装備となっているため、その分価格が高くなっています。

エンジンの違い

インプレッサは、よりスポーティーな走りを実現するために、よりパワフルなエンジンが搭載されています。一方、XVはクロスオーバーSUVというカテゴリーのため、より経済的で効率的なエンジンが搭載されています。そのため、インプレッサのほうが走りは良いとされていますが、エンジンの差による価格差が生じることもあります。

以上のような要因により、インプレッサとXVは価格が異なることがあります。ただし、各車両のグレードやオプションによって価格が異なるため、比較する際には詳細なスペックを確認することが重要です。

その他の回答 (3件)

  • XVはベースのインプレッサに外装もSUV風エアロ?が着いたり四駆システムもX-modeや脚周りも悪路セッティングそれに伴い補強設計してるから、インプレッサよりロードの走りが劣っていても値段は高いです。
    インプレッサに悪路オプション着けて値段アップって感じです。

  • 大概、クロスオーバーにすると値上げしますよね。
    メーカーはクロスオーバーによるプレミアム化を狙ってますから、その分値上げ設定してるのです。

    クロスオーバーはリセールまで考慮すると、もしかしたらお得かもしれませんよ。

  • インプレッサをベースに最低地上高を上げたり、タイヤサイズをでかくして、ラフロードを走れるようクロスオーバーSUV化したのがXV

    元はインプレッサXV

    ベース車より高くなるのは当たり前では

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