スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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来年、18になるので免許を取ってMTのスポーツカーに乗りたいと思っています。個人的には値段的にもスイスポzc33sかなと思っているのですが、同じ位の値段で買えるスポーツカーありますか？

(欲を言うなら、スバルのwrx stlが良かった(╥﹏╥)スバル大好きです)

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ベストアンサーに選ばれた回答

インプレッサ WRX STiに乗ってます。
(GDB型からGVB型と乗り継いでます)

私もスバルは大好きなので、ぜひ乗ってもらえればと思いますが、最初の車となるとおすすめできません。

初期費用や維持費が結構かかります。
税金から任意保険料、日々の燃料代や消耗品の交換などなど…。

初めての車だと、色々とこだわりたくなると思いますが、維持費に追われてしまうかと。

私の最初の車は、たまたま家の近くで中古車として売られていたトヨタMR-Sという二人乗りのノンターボ車でした。

ゆくゆくはWRX!!
…とは思いながら、最初の車からは教授所では習わない事を学び、最後は車の寿命もあってお別れしました。

最初の車ですが、免許を取ってから中古車店を回って決めるのも良いかもしれません。

できれば試乗したりしながら、色々と見ていくうちに良い出会いがあるかと。

質問者からのお礼コメント

2023.2.23 19:24

水平対向エンジンしか勝たん
最近はロータリーも気になってますが…

その他の回答 （10件）

  • 17年くらい前の自分を思い出したので、ご参考までに。
    自分は18歳で免許を取り、ドリフトが好きだったので、シルビアがとても欲しかったんですが、大学生ということもあり我慢するため、アルトワークスを買いました。やはり憧れとは程遠く半年で降り、その後シルビアs14前期のNAを買いました。がまた物足りなく1年で降り、結局予算が厳しかったものの欲しかった車を購入し、大満足しました。
    （途中、放置したものの今も乗ってます）

    で、結局伝えたかったのは、やはり妥協で物を購入するのは後悔が大きいので、多少無理しても変えるのであれば買ったほうがいいと思います。

  • 86オーナーですが、BRZも共通して所は前期モデル車体動き鈍いから買うなら後期が良いです。水平対向EGしてる点は愛車遍歴の一台お勧め。参考にしてください。

  • ZC33なら中古でも程度良ければ200くらいする
    そのくらい出すならいろいろ選択肢があります
    リスクあるがランエボ10なんかも買えるし少し古いロードスターやBRZ
    安いのはやめた方がいいが買うだけなら古いインプSTI なんかもいける
    余程人気あるのじゃなければかなり選べます

  • 三菱が ええどすええ。 やばいでしょ。セダンスポーツに、リヤウイング。インタークーラー、吹込み口付 ボンネット。

  • ここで質問も良いですが免許とってからレンタル等で気になるクルマ色々乗って欲しいです。乗ってる人に直接聴いて欲しいです。乗り味とか全然違うし、ネット情報は不確かなんで。
    その上でお財布と相談して購入して欲しいです。

    SUBARU好きということですがボクもなんで仲間が増えるのは嬉しいです(*≧∀≦*)
    初代BRZ 乗ってますが楽しいです。程度の良い中古あれば乗って欲しいです。
    ここからはあくまで個人的な意見です。
    WRXも試乗したけどバケモノすぎて購入を見送りました。BRZは純粋に乗ってて楽しいです。燃費は気にせずブン回して11.3km/L位です。
    勿論スイスポも良いですよ。
    SUZUKIは二輪も四輪も大好きです。

  • 以前ＷＲＸに乗っていたことがあります。性能は満足で、排気音は最高でしたが、燃費の悪さには参りました。
    スイスポは性能・質感・経済性・価格から最適なチョイスだと思います。
    しかしながら、最初に安価にＭＴのスポーツ車に乗るならＶＷポロＧＴＩ（９ＮＢＪＸ）のＭＴ車をお勧めします。
    安価に入手できますし、トラブルも少ないです。
    燃費も良好で加速感はＷＲＸに負けません。
    https://minkara.carview.co.jp/userid/702843/car/3185481/profile.aspx

  • スポーツカーらしいスポーツカーは今は「ない」と私は思います。
    まぁしっかりした定義がありませんけどね…
    色々妥協しなきゃならない。

    今は古いスポーティもお値段が酷いので、他の手に入りやすい物から選ぶのがおすすめされます。
    そこにスイスポはちょうどいいと思います。
    わたしはZC32Sですがハイオク指定の燃費も維持費もそれ程気になりませんし…
    ダウンサイジングターボの33Sはもっと良いかもしれません。
    速さも32Sと遜色ないらしいです。

    中古市場の調査と、販売店回りと試乗を繰り返しましょう。
    まぁ、まず免許を取ることからですね。
    あとバイトと貯金。
    車体価格の倍は貯めておきましょう。
    ZC33Sなら300万ぐらい貯まってれば何があっても余裕です。
    それが無理だと思ったら32Sにしても良いです、車体も安いので150万も貯めれば十分でしょう。
    そうやって考えてください。

  • 新車ではありませんね。
    世界的見ても、コストパフォーマンスはピカイチではないでしょうか。

  • 維持費の安さで言ったらアルトワークスですかね。ツレと遊ぶなら二代目スイスポ、二代目ロードスターかな？両方ともタイヤ代安いし。BRZ/86はタイヤ代が高いし燃費の面でもお勧めしない。

  • まず維持費は大丈夫ですか？
    スポーツカーってハイオク指定があったり基本的に燃費は悪いです。しかも普通乗用車なので税金も高いですよ？
    スポーツカーを安く買うなら中古車とかですかね
    86やスバルが好きならBRZも中古車でも良いのかあると思います

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