スバルは燃費が悪いと言う人がいますが、他のメーカーのガソリン車と今は大差無くないですか？

Question

スバルのインプレッサスポーツだと、四輪駆動で14～16キロ
トヨタのカローラのガソリン車は14キロ
日産のエクストレイルのガソリン車は13キロ
等々。

他のメーカーはハイブリッドやEVが多くてガソリン車が少ないですが、
同じガソリン車という土俵なら同じくらいですよね？

例えば、プリウスとインプレッサを比べるとかは土俵が違うから話が全く別ですが。

Answer 1

昔のスバル車は高回転型エンジンだったので、燃費が悪かったです。
高回転型はショートストロークなので、その方が水平対向エンジンを車体に配置しやすいという利点があったので、ずっとそのままでした。
そこから水平対向エンジンは燃費が悪いという、間違った認識が生まれてしまいました。
現在はロングストローク化しても、車体が３ナンバーで配置しやすいので、普通の燃費になっているという感じです。
また、直噴化も燃費向上に寄与しています。

Answer 2

2,000ccのS208はどんなに頑張っても街乗り5km/lくらいだから燃費悪いと思う。
V8 5,000ccのGS FとLCコンバーチブルは7km/lくらい走るから水平対向はまじで燃費クソ。

まぁそんなの気にして乗ってないけどね。

Answer 3

BFで3km/Lくらいだったから、燃費悪いと思うよ。

みんカラでインプレッサスポーツの平均燃費を見たら、11.88km/Lとなっていた。

Answer 4

燃費気にする人にはスバル車は向きません

Answer 5

スバル乗り継いでますが燃費良いと感じたことはありません。今レヴォーグ1.8STI乗ってますが、通勤で街乗りだと11km/Lくらいです。このくらいの車格のワゴンで、ターボでガンガン走ってAWDで11km/Lは良くはないけど我慢できないほどじゃないですね。

まあ他メーカーだともっと燃費良いのはあるでしょう。北海道でプリウスレンタルしたら燃料減らないからビックリしましたね。ただ別に自分の車で燃費を良くしたいとは思わないし、楽しむために乗ってるので燃費はどうでも良いと言うのが本音です。

そもそも、燃費の良し悪しは相対的なものであり私の人生においてあまり意味のない価値観です。しかしスバルの楽しさや快適性、安心感は絶対的なものだと思います。燃費求めて大型バイクに乗る人いないですよね？そんな感覚です。

Answer 6

長年スバル乗ってましたが、燃費良いと感じた事は無かったです。

水平対抗+AWDの組合せで他メーカーとの比較は酷かと思います。

最近は燃費も良くなってるみたいだけど、あまり魅力も感じなくなった…

Answer 7

うーん...それはそうなんですけどね。
単純にはイメージですよね....HVが全盛の世の中にあってもスバルはストロングハイブリッドを1台も出してないというのもあるでしょうね。eボクサーは軽自動車と同じなんちゃってHVですし...燃費度外視？と云われても仕方ない。
でも、それはそれでアンチHVの自分はスバリストじゃないけどスバルは嫌いじゃないですよ。数々の排ガス規制も水平対向＆4駆のみで乗り越えてきたメーカーですし、実際にVAB持ってますし。

Answer 8

まぁ以前は確かにそうだったからスバル=燃費が悪いというイメージを持ってる人が多いんじゃない？
350馬力のJZA70スープラも320馬力34ステージアも通勤時の燃費は7～8キロだったけど、BH5のレガシィは同じ道で5キロくらいだった。
この経験から自分も『スバルは燃費が悪い』と言うよ。

Answer 9

理屈からすれば、燃費が良くなる要素が無いのが、ボクサー・エンジンだけど。
1シリンダー当たりの燃焼室容積を小さくすると熱効率が上がって燃費が良くなる。
そのためにはストロークを伸ばすことが必要で、ボクサー・エンジンの場合、ストロークを伸ばすことは即ボディの幅の拡張となり、難しくなるわけだから、ほぼショート・ストロークのエンジンとなってしまう。
そうすると1シリンダー当たりの排気量に対する燃焼室容積が大きくなり、熱効率が低下してきてしまう。
ボクサー・エンジンを縦置きで搭載している限り、燃費は今以上に良くなることはないでしょう。

Answer 10

根本の発想が違うので、比べてはいけないものだと思っています。必要な安心安全のために、骨格を太くしたり、ドアを厚くしたりしていますので、他社とは安心感が違います。

２０年以上スバル車に乗っていますが、納得の燃費の悪さ？です。これだけのパワーを出しながら、これだけの安心感をもって乗れる車がこんなに走るって発想です。

Answer 11

あなたの言う通り。
ガソリン車ならそれほどの差はない。

エンジン＋モーターとなるとスバルは速さや加速にモーターを使うけど、他社は走るアシストにモーターを使う。
モーターの用途が違うから燃費が違う。
比べちゃダメなやつ。