スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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スバル1000といえばレガシィやインプレッサの元祖みたいな車ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

パッケージングは理詰めでレガシィやインプよりはるかにまともです。
スバル1000のEA型は3ベアリングなので5ベアリングのEJ型より
クランクシャフトの剛性が高いのと、かさばるスペアタイヤを
エンジンの上に乗っける事で大きなトランクルームを実現しています。

質問者からのお礼コメント

2021.10.30 17:15

以前群馬県で見かけましたが他にも走ってないかなぁ…。

その他の回答 （2件）

  • そうですね。
    縦置きエンジンのFF車で、この構造があったからこそ、容易に4WDの機能を追加でき、そのバランスの良さからレオーネ、レガシィ、インプレッサ等に発展したのだと思います。

  • スバル1000といえばレガシィやインプレッサの元祖みたいな車ですか？
    特殊な車輛
    スペアタイヤ・フロントに搭載
    サイドブレーキ・フロントタイヤに作動

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