タイヤ交換について、詳しい方教えて下さい。 インプレッサ・現在は新車装着のＢ社トランザＴ００１。

Question

２０５・５５Ｒ・１６です。経年劣化で交換考えています。
候補は、レグノＧＲＸⅡ、アドバンデシベルＶ５５２、トランザＴ００１、ミシュランプライマシー４です。価格も上からこの順番で1万弱から数千円の差かほぼ同額です。安全性が一番で、さらに乗り心地や、静粛性に重きをおきたいです。特にツーリングやスポーティな運転はしないで、街乗りと、土日の高速での旅行が主です。多くの評判ではレグノがいちばん王道でいいようですが、はいたことのある方ご教示ください。そんなにいいのでしょか。
尚、走行距離はそう多くなく、現在のＴ００１に特に不満はないのですが、さらに良いものをと思っています。詳しい方、よろしくお願い致します。

補足

タイヤなど、車のメカにはまったく詳しくありません。単にタイヤメーカーのHPや、タイヤ専門店での情報からの質問です。尚、DUNLOPは、あるタイヤ専門店で、スポンジが入ってるのでパンクの時にややこしいと言われたのではずしています。よく意味がわかりませんが。皆さまよろしくお願い致します。

Answer 1

別に技術力はミシュランやブリヂストンが突出してるわけではないですね

まずレグノはめちゃくちゃ高いですが、ラベリングでウェットブレーキ性能はbランクです

静かなのは美点ですが、硬めなので乗り心地がよくないのが難点

軽量車には向かない印象です

プライマシー4は意外にうるさいですね。あとこのタイヤが嫌なのは、明らかにヨーロッパで売られている仕様ではなく、アジア工場で売られているコストダウン仕様が出回っていることです

欧州仕様はウェットがいいと欧州ラベリングでは出ていますが、日本で売っている仕様はウェットブレーキ性能はbランク

ミシュランは明らかに日本にはこの程度でいいやって感じですよね

これまでもこうしたアジアデチューン仕様があることはかなり有名で、わかる人は知っています

プライマシー3もプライマシー3STというアジア仕様はあからさまに性能が落ちてました

この中ではアドバンdBが、レグノなみに静かで、しなやかさがあり、なんといってもラベリングではウェットブレーキ性能は最高ランクのaランクです

おすすめですね

質問者からのお礼コメント

皆様どうもありがとうございました。
たいへん参考になり、助かりました。

Answer 2

レグノについては静粛性に主眼を置いたタイヤですので、安全性という意味ではトップではありません。

高速道路を含めて安全性を考えるのならば「ウェットグリップ」のラベリングが「a」のタイヤを選ぶのがお勧めです。高速道路では水が轍に溜まってしまうこともあり、この雨天時の性能というのが安全性を左右します。
※ドライの時はどのタイヤでも大差ありません。

その次は快適性ですが、うるさいタイヤだと疲れますので、スポーツタイヤは避けた方が楽でしょう。

その中で考えると↓の２つのどちらかをおススメします。

ダンロップ VEURO VE304 205/55R16 91V
https://kakaku.com/item/K0001225896/

YOKOHAMA ADVAN dB V552 205/55R16 91W
https://kakaku.com/item/K0001025408/


ミシュランが良いという方もいらっしゃいますが「恋は盲目」ではないかと思います。良さもありますが、全ての人にあっているかというとそうではないですので、日本でのラベリング制度でおススメとしては上記のどちらかです。

Answer 3

個人的にはプライマシー４以外には考えられません。インプレッサでレグノは絶対に避けるべきタイヤ。車のキャラに合いません。正直言ってタイヤの技術力はミシュランが突出しているので他のメーカーなんて安い以外に買う理由は無いんですよね。一度でもミシュラン履けばわかると思います。