スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問

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こんにちは、スバル・インプレッサ(GH3)のマニュアル車に乗っている者です。

先日、ミッションがブローして自走不能となり、整備工場に持ち込んで見積もってもらったところ、リビルド品への交換で30~40万円程かかると言われました。この金額は妥当なのでしょうか?車種は2011年式のスバル・インプレッサ(GH3)の5MTです。よろしくお願い致します。

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回答一覧 (3件)

  • そんなもんだと思いますけど
    四駆のミッションは構造が複雑な為、物が高額なのと工賃も他の車よりすこし高いと思います。

  • スバル・インプレッサ(GH3)の5MTミッションのリビルド交換費用について、30万円から40万円程度の見積もりは妥当な範囲だと思われます。

    ミッションの修理・交換は非常に手間と費用がかかる作業です。特に5MTのミッションは構造が複雑で、分解・組立てに高度な技術を要するためコストが高くなります。

    一般的に、ミッションのリビルド交換費用は以下の内訳から成り立っています。
    ・リビルド品ミッション本体費用:15万円前後
    ・分解・組立て作業費用:10万円前後
    ・その他部品代(ベアリング、オイルシール、ガスケットなど):5万円前後

    また、車両の年式が古くなるほど部品の供給が困難になり、費用が高くなる傾向にあります。2011年式のインプレッサでこの見積もり金額は適正水準だと考えられます。

    ただし、ミッションの損傷状況によっては、リビルド品よりも新品交換の方が安価になる場合もあります。修理業者の見解を十分にお聞きいただき、最終的な判断は慎重に行うことをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • スバル・インプレッサ(GH3)のミッション交換に関する見積もりが30~40万円という金額は、リビルド品への交換としては妥当な範囲と考えられます。特にスバル車はミッションやデフのオイル漏れが多く、修理には高い技術料がかかることが一般的です。整備工場での見積もりは、メーカーの保証を考慮した適正価格であることが多いです。車両の年式や走行距離、整備履歴も影響するため、詳細な状況を確認することが重要です。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1066162460
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1492577984
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11145764091
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13185272778

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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